01、Jumia定價(jià)機(jī)制什么是新定價(jià)機(jī)制？新定價(jià)是指由商戶(hù)自發(fā)貨的訂單售價(jià)均不需要包括國(guó)際運(yùn)費(fèi)（不包括海外倉(cāng)訂單）,在新定價(jià)下的售價(jià)只需要：成本、利潤(rùn)、退貨率成本和傭金即可。

什么訂單會(huì)受到新定價(jià)影響：1.由商戶(hù)自發(fā)貨的訂單：2.直郵訂單（投妥Seko任一倉(cāng)庫(kù)即可）3.郵政小包訂單（只能妥投至Clevy的深圳倉(cāng)庫(kù)）如何區(qū)分直郵訂單和郵政小包訂單：點(diǎn)擊Pending-點(diǎn)擊訂單的“+”-查看訂單的Shipping Information如出現(xiàn)Drop shipping-則代表是直郵訂單。

如出現(xiàn)Economy Shipping-則代表是郵政小包訂單。

02、新定價(jià)機(jī)制和原定價(jià)機(jī)制區(qū)別原定價(jià)機(jī)制：產(chǎn)品定價(jià)：產(chǎn)品成本價(jià)+利潤(rùn)+國(guó)內(nèi)段運(yùn)費(fèi)+退貨率成本+傭金+國(guó)際段運(yùn)費(fèi)新定價(jià)機(jī)制：產(chǎn)品定價(jià)：產(chǎn)品成本價(jià)+利潤(rùn)+國(guó)內(nèi)段運(yùn)費(fèi)+退貨率成本+傭金新定價(jià)機(jī)制里省去了賣(mài)家核算國(guó)際段運(yùn)費(fèi)的部分,原定價(jià)機(jī)制內(nèi)的國(guó)際段運(yùn)費(fèi)是以實(shí)重和體積重取大者計(jì)算的,很多賣(mài)家,尤其是新賣(mài)家,對(duì)二者的核算總是拿捏不準(zhǔn),在新的定價(jià)機(jī)制里,不用再為這部分煩惱啦！03、國(guó)際段運(yùn)費(fèi)去哪了？經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的優(yōu)化,全新的定價(jià)機(jī)制里,國(guó)際段運(yùn)費(fèi)將由系統(tǒng)自動(dòng)根據(jù)不同類(lèi)目給出運(yùn)費(fèi)價(jià)格,在用戶(hù)下單時(shí),自動(dòng)加入到訂單中,賣(mài)家運(yùn)營(yíng)店鋪時(shí),可以更加聚焦產(chǎn)品自身的成本價(jià)格和利潤(rùn)部分,給賣(mài)家一個(gè)更“輕”的運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)。

在新定價(jià)機(jī)制下,賣(mài)家可通過(guò)調(diào)整價(jià)格（因減少了國(guó)際運(yùn)費(fèi)）吸引更多消費(fèi)者的青睞,從而提高產(chǎn)品的銷(xiāo)量及轉(zhuǎn)化率。

另一方面,每一期的賬單也更加簡(jiǎn)潔、清晰,將不再有國(guó)際物流費(fèi)這一部分,產(chǎn)品的售價(jià)、傭金等一目了然,方便賣(mài)家更加快速的評(píng)估在售產(chǎn)品的產(chǎn)品力和產(chǎn)品定價(jià)。

04、給賣(mài)家提醒在新的定價(jià)機(jī)制需要著重提醒賣(mài)家的是：包裹的體積重或?qū)嵵匦枰∮?.5KG,這個(gè)閾值經(jīng)過(guò)系統(tǒng)大數(shù)據(jù)分析,可以幾乎覆蓋全部自發(fā)貨訂單的類(lèi)目,賣(mài)家朋友要牢記這個(gè)閾值,全面評(píng)估在售商品。

舉例：A商品,實(shí)重?cái)?shù)值為0.8KG,當(dāng)用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)一個(gè)A商品時(shí),賣(mài)家正常打包包裹并且粘貼面單即可；當(dāng)用戶(hù)一次性購(gòu)買(mǎi)兩個(gè)A商品時(shí),包裹的總重量為1.6KG,超過(guò)了1.5KG的閾值,就建議賣(mài)家拆分開(kāi)發(fā)送包裹,通過(guò)后臺(tái)拆分出兩張面單,分別粘貼即可。

（體積重模式同樣適用以上發(fā)貨邏輯）B商品,實(shí)重?cái)?shù)值和體積重?cái)?shù)值均超過(guò)1.5KG閾值,這部分商品建議賣(mài)家直接通過(guò)FBJ海外倉(cāng)模式銷(xiāo)售,目前Jumia已開(kāi)放的9個(gè)國(guó)際站點(diǎn),均已開(kāi)通FBJ海外倉(cāng)模式。