面向俄羅斯市場的跨境物流業(yè)務(wù),除了貨運之外,還有哪些新興業(yè)務(wù)具有市場潛力？在俄羅斯,除了卡航、班列等運輸業(yè)務(wù)外,還有許多新興業(yè)務(wù)具有很大的市場潛力,目前我比較看好的是與其他當(dāng)?shù)氐碾娚唐脚_合作,進(jìn)行貨物分銷。

對于賣家客戶而言,庫存積壓一直是個問題。

賣家的一些客戶有時在庫存的預(yù)判上不準(zhǔn)確,會導(dǎo)致商品滯銷。

如果不及時處理這些滯銷商品,將對多方產(chǎn)生重大影響。

另一方面,客戶不僅要為滯銷商品支付額外的倉租成本,其資金鏈也會產(chǎn)生相應(yīng)的風(fēng)險。

而物流商的倉庫資源又會被滯銷商品占據(jù),從而不能接收其他客戶的倉儲需求。

所以,一旦客戶出現(xiàn)滯銷庫存的問題,作為物流商,我們必須想辦法幫助他們解決問題。

而在俄羅斯本地,除了速賣通這種跨境電商平臺,還有很多本土的電商平臺,這些本土的電商平臺也有非常多的客戶群,市場潛力很大,但想要在本土的電商平臺上進(jìn)行銷售,而賣家必須在俄羅斯當(dāng)?shù)負(fù)碛凶约旱钠髽I(yè)主體,因此無法在上面進(jìn)行銷售。

就是想在本地做電商平臺的分銷業(yè)務(wù),物流商還需要滿足一些條件,具體還有哪些？本土電商平臺分銷業(yè)務(wù),這是為什么？理由主要有四個方面：首先,在俄羅斯擁有兩家企業(yè)主體,因此也具備在國內(nèi)電商平臺上銷售的資格。

其次,有一個穩(wěn)定的客戶群,對于賣家客戶來說,多個銷售渠道是無樂而不為的事情,而且自己也不用太費心。

其三,已經(jīng)在俄羅斯擁有廣泛而有力的物流運輸渠道,從倉庫到達(dá)消費者手中最快僅需1-3天時間。

第四,物流清關(guān)能力很強(qiáng),目前在莫斯科、海參崴、圣彼得堡、貝加爾等城市設(shè)立了清關(guān)服務(wù)中心,負(fù)責(zé)清關(guān)單據(jù)的制作和貨物的清關(guān)派送。