因為實際裝船日期比信用證規(guī)定的裝船日期晚,所以如果提單仍然是按實際裝船日期簽發(fā),則必然影響結(jié)算。

為使提單發(fā)出日期與信用證規(guī)定的裝運(yùn)日期相符,承運(yùn)人仍應(yīng)托運(yùn)人的要求,按信用證規(guī)定的裝運(yùn)日期簽發(fā)提單。

這個提單被稱為倒簽提單。

倒簽提單是違反合同的一種提單。

所有因簽發(fā)提單而引起的責(zé)任均由提單簽發(fā)人承擔(dān)。

倒簽提單簽發(fā)條件。

(1)倒簽提單所列貨物由海關(guān)放行；(2)倒簽提單不能超過港口船舶實際裝運(yùn)日期；(3)貨品必須在發(fā)出倒簽提單后及時裝運(yùn)；(4)倒簽提單所發(fā)信息不得泄露。

倒簽提單簽發(fā)保證條件。

(1)通知托運(yùn)人是否由收貨人提供擔(dān)保；(2)托運(yùn)人出具的保證書,保額為價格的150%；(3)要求托運(yùn)人修改信用證的裝運(yùn)期限；(4)是否可以在第三方自行簽發(fā)提單之前出具倒簽提單；(5)擔(dān)保必須由出具單位蓋章。

介紹倒簽提單。

倒簽情況下,倒簽提單可分為兩種情況,一種是善意倒簽。

二是惡意倒簽,即個別情況下,賣方為了單邊利益與船公司串通,即真正意義上的倒簽提單(以下簡稱為倒簽提單)。

如此一來,賣方信用證項下的單據(jù)基本上是完好的,賣方不會立即向買方承認(rèn)事實,并主動采取積極措施,以彌補(bǔ)自身的過錯,對此類案件的處理要穩(wěn)妥、準(zhǔn)確、有力,如果按慣例和一般方法進(jìn)行,往往事倍功半,也未必能達(dá)到全部維權(quán)目的。

對倒簽的提單,收貨人可拒絕接受以下兩種方式：一、商品價格下降了。

在簽定合同時,銷路較好的商品,在貨到后價格下降,買方就無利可圖,甚至可能虧本,在這種情況下,買方渴望擺脫負(fù)擔(dān)。

此時,如果出現(xiàn)提單倒簽的情況,買方正好有機(jī)會乘坐。

買家可以通過向港口主管部門了解實情,或查看貨船、航海日志等。

只要提單被確認(rèn)倒簽,他就完全有權(quán)拒絕收貨和收回貨款,賠償責(zé)任將由承運(yùn)人承擔(dān)。

二、應(yīng)該節(jié)約商品。

對于應(yīng)節(jié)貨物而言,如果買方不能在節(jié)前預(yù)計交貨,買方將蒙受巨大的損失,因此,買方將盡一切努力轉(zhuǎn)嫁這一損失。

如果發(fā)現(xiàn)提單是倒簽的,再給它一個機(jī)會。