海外倉是指建立在海外的倉儲設(shè)施。

隨著2015年5月份商務(wù)部《“互聯(lián)網(wǎng)＋流通”行動計劃》的推出,不少電商平臺和出口企業(yè)正通過建設(shè)“海外倉”布局境外物流體系。

跨境賣家要開始重視海外倉了,為什么要重視海外倉,大概有以下幾個因素。

一、政策導(dǎo)向平臺可以肯定,大多數(shù)賣家在微信上,應(yīng)該會經(jīng)常收到Shopee針對海外倉的各種獎勵方案。

同時也表明目前海外倉主整體能力還不飽和,存在一定的機會。

二、疫情不穩(wěn)定許多不確定因素仍在爆發(fā)中。

這樣的狀況,其實很無奈。

晚出貨,基本都是等待扣分。

請看官方的免賠額申請,雖然有機會免賠額,但實際買主也不能等這么久。

假如做了正式的海外倉,基本上不會有這樣的煩惱。

盡管東南亞的疫情也十分嚴重,但在大多數(shù)情況下,官方海外倉仍能正常運作。

我們的經(jīng)營鏈也可以縮短,更多地關(guān)注運營等板塊,何樂而不為。

三、定單履行的時間性以前看過網(wǎng)上一篇報道,大概是網(wǎng)購者比較關(guān)心哪些因素。

下面的圖表顯示,“免費送貨/快速發(fā)貨”的比例最高。

當賣家在國內(nèi)自行發(fā)貨時,可以回看客服回單,我認為問什么時候發(fā)貨的問題,應(yīng)該能占到60%以上。

每個人都可以回顧自己在國內(nèi)的網(wǎng)購經(jīng)驗,如果非常急的東西,一般都會盡量選擇順豐快遞或者京東平臺。

之所以如此選擇,最大的原因莫過于能更快地收到產(chǎn)品。

國產(chǎn)后,怎么快速出貨,4-5天基本是比較極限的,正常時效要到7-11天。

比較海外倉,基本可以在2-3天完成配送。

四、物流費用海外倉頭程的話,一般會選擇走海運。

海上運輸?shù)馁M用,與空中運輸相比,自然具有優(yōu)勢。

世界各地的買家都有一個共同之處,那就是總希望少花錢,多買點好東西。

在面對極致的性價比時,99%的運營技巧都會顯得蒼白無力。

以上就是跨境電商要重視海外倉建設(shè)的原因,希望對您有幫助。