海上運(yùn)輸常見風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施
海洋運(yùn)輸隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程發(fā)展得越來(lái)越快。
與此同時(shí),海洋運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展也促進(jìn)了中國(guó)對(duì)外貿(mào)易不斷進(jìn)步,呈現(xiàn)欣欣向榮的景象,為了更好地發(fā)展對(duì)外貿(mào)易,賺取更多外匯資金,就要盡一切力量保障海洋運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行,對(duì)于運(yùn)輸中可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)要做到防患于未然。
1、在海運(yùn)過(guò)程中遇到的常見風(fēng)險(xiǎn)有1)海難風(fēng)險(xiǎn)海灘風(fēng)險(xiǎn)主要是指船舶和貨物在海上運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生或者附隨海上運(yùn)輸而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。
包含了天災(zāi)人禍。
在這些災(zāi)害中,自然災(zāi)害是自然條件下因破壞力而產(chǎn)生的變化。
突發(fā)事件是指因無(wú)法預(yù)料的原因而引起的事件。
2)非人為的外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)非人為外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)是指由海洋災(zāi)害造成的因外因而造成的風(fēng)險(xiǎn)。
這種風(fēng)險(xiǎn)可以大致分為兩種類型:普通外部風(fēng)險(xiǎn)和特殊的外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。
一般外力風(fēng)險(xiǎn)是指貨物在運(yùn)輸過(guò)程中因盜竊、雨、潮、熱等原因造成的危險(xiǎn)。
特別外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)是指因戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、拒絕運(yùn)送貨物等政治、軍事、國(guó)家禁令和控制措施引起的風(fēng)險(xiǎn)和損失。
另外,某些國(guó)家頒布的新政策或新的控制措施,以及國(guó)際組織的某些禁令,也可能對(duì)不能出口或進(jìn)口貨物造成損失。
2、針對(duì)海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)采取的應(yīng)對(duì)措施有以下:1)選擇合適的運(yùn)輸方式要根據(jù)貨物本身的特點(diǎn)和特點(diǎn),選擇合適的運(yùn)輸船和運(yùn)輸路線,當(dāng)然要符合買賣合同等其它因素的要求,還要安排合理的裝船時(shí)間、協(xié)商運(yùn)輸路線等事項(xiàng)。
2)船舶檢查裝運(yùn)船舶要仔細(xì)檢查自身安全問(wèn)題,不要因?yàn)檫@是航行安全隱患;正確使用航海儀器,做到科學(xué)護(hù)航。
3)技能培訓(xùn),提高專業(yè)水平。
定期對(duì)船員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),以提高其專業(yè)技術(shù)水平,確保航海作業(yè)的正確性。
4)可以選擇適當(dāng)?shù)谋kU(xiǎn)類別為貨物投保。
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