經過長時間的發(fā)展,國內電商的配套物流設施已經成熟,一些快件已經實現次日達,網購消費者的退換貨物流服務體系非常方便。

跨境消費者對跨境商品和售后服務如退換貨等售后服務的要求,促進了跨境物流的發(fā)展,這種服務需要強大的物流系統(tǒng)支撐。

海外倉應運而生。

因此,如何處理這一問題呢？為什么國內大多數的產品都可以“當天下訂單,第二天下訂單,海淘產品快速達到”。

就是因為賣家提前備好了商品在靠近消費者收貨點的位置,然后在下單之后,系統(tǒng)篩選出最靠近消費者的配貨點。

參照國內保稅倉、京東自營模式,跨境電商物流企業(yè)逐漸在目的國家建立海外倉。

海外倉模式縮短了賣家與買家的距離,將跨境跨境成功轉變?yōu)楸就练铡?/p>

與其它跨境物流相比,海外倉擁有對售后退換貨服務的自然支持,也正是在這種背景下,跨境電商物流海外倉逐漸流行起來。

伴隨著跨境電商賣家規(guī)模的擴大,第三方物流企業(yè)提供的海外倉服務已經不能滿足大型跨境賣家的服務需求。

目前國外倉單尚處于開發(fā)探索階段,服務體系尚不完善。

第三方物流商提供的海外倉單服務可以滿足大多數賣家的需要。

但品牌跨界銷售者對個性化服務的要求也越來越高。

最初,賣家只需要將貨物大量地運到國外倉庫,一旦有人下了訂單,倉庫人員就會立刻執(zhí)行抓貨、包裝、貼單、發(fā)貨等一系列流程,使大多數賣家能騰出時間和精力在產品本身上,從而產生效益最大化。

但對大型跨境賣家來說,僅僅關注商品種類還不夠。

對產品庫齡、安全庫存等指標維度的分析,對于品牌跨界賣家提高產品銷售和品牌形象具有重要影響。

于是許多大型跨境賣家也逐漸開始建立自己的海外倉系統(tǒng)。

與單一倉庫相比,品牌賣家的海外倉更多地起到了商業(yè)配套的作用,他們更關心的是在提高第三方海外倉供應鏈的彈性和服務本土化方面的作用。

以上就是和賣家分享的海外倉的發(fā)展情況,希望對賣家有幫助。