許多電商賣家已經(jīng)開始轉(zhuǎn)型,并開始在亞馬遜入駐開店。

中國電商賣家的轉(zhuǎn)型占亞馬遜總賣家人數(shù)的三分之二,這顯示了亞馬遜在中國電子商務(wù)市場的影響許多新手在亞馬遜全球開店,但是賣家們對選擇站點一無所知,不知道該選擇哪個站點。

今天,將分析三個站點的優(yōu)缺點。

供賣家們參考。

1.日本站。

日本站是亞馬遜最成功的亞洲市場。

在亞馬遜進(jìn)入日本之前,電子商務(wù)市場主要是雅虎和樂天,但亞馬遜在強勢進(jìn)入后迅速占據(jù)了第一名。

此外,日本站的運輸速度也相對較快,經(jīng)濟發(fā)展較快,日本站也靠近中國和上海。

因此,海運補貨將比其他站點快,提高資金流通速度,并有更多的營運資金來備貨和抗壓。

但日本站的缺點是電子品類已經(jīng)接近飽和,上述惡意競爭非常激烈,所以BSR的防守是日本站賣家應(yīng)該非常警惕的。

此外,日本站的消費者以對質(zhì)量有要求而聞名,與德國站的消費者競爭,因此該站的賣家必須做到質(zhì)量到位。

2.澳洲站。

最初備受關(guān)注的澳大利亞站是開放的。

起初,它只邀請大賣家加入。

到目前為止,很少有人關(guān)注全線的開放和投資吸引力。

在分發(fā)了數(shù)百個訂單后,訂單急劇下降,最終流量幾乎相互抵制。

雖然FBA倉庫目前也投入使用,但仍無法挽救澳大利亞車站的頹廢。

你可以更加關(guān)注亞馬遜在當(dāng)?shù)匚锪鞣矫娴耐晟乒ぷ鳌?/p>

也許澳大利亞車站仍然有機會復(fù)活。

目前,澳大利亞車站只能作為一個觀望市場,不建議中小型賣家進(jìn)入。

3.新加坡站。

作為一個發(fā)達(dá)國家,新加坡的消費力自然不言而喻。

亞馬遜在發(fā)達(dá)國家的模式也很穩(wěn)定,但新加坡是一個大型電子商務(wù)巨頭正在爭奪的蛋糕。

整個新加坡只有500萬人口（相當(dāng)于中國的一個城市）。

這個小蛋糕被幾家大型電子商務(wù)公司爭奪,作為賣家,現(xiàn)在可以享受多少？如果是大賣家做全球布局還可以,但如果是中小賣家只能是小打小鬧。

以上就是和賣家們分享的亞馬遜三個站點的優(yōu)缺點,希望對賣家有幫助。

連連跨境支付始終關(guān)注賣家的每一件小事,在以后的文章中也會帶來關(guān)于相關(guān)方面的文章幫助賣家更好的運營。