中國(guó)人民保險(xiǎn)公司所規(guī)定的基本險(xiǎn)別包括平安險(xiǎn)( Free from Partcular Average,FPA)、水漬險(xiǎn)( With Average or With Particular Averge, WA or WPA)和一切險(xiǎn)(AII Risks)。

(一)平安險(xiǎn)投保了平安險(xiǎn),保險(xiǎn)公司對(duì)下列損失負(fù)賠償責(zé)任:(1)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。

當(dāng)被保險(xiǎn)人要求賠付推定全損時(shí),須將受損貨物及其權(quán)利委付給保險(xiǎn)人。

被保險(xiǎn)貨物用駁船運(yùn)往或運(yùn)離海輪的,每一駁船所裝的貨物可視作一個(gè)整批。

推定全損是指被保險(xiǎn)貨物的實(shí)際全損已經(jīng)不可避免,或者恢復(fù)、修復(fù)受損貨物以及運(yùn)送貨物到原定目的地的費(fèi)用超過該目的地的貨物價(jià)值。

(2)由于運(yùn)輸工具遭到擱淺、觸礁,沉沒、互撞,與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故所造成的貨物全部或部分損失。

(3)在運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下,貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失。

(4)在裝卸或轉(zhuǎn)船時(shí)由于一件或數(shù)件貨物整件落海所造成的全部或部分損失。

(5)被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)的危險(xiǎn)貨物采取搶救、防止或減少貨損的揩施而支付的合理費(fèi)用,但以不超過該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。

(6)運(yùn)輸工具遭遇海難后,在避難港由于卸貨引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用。

(7)共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。

(8) 運(yùn)輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款的,根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。

上述平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍表明,在投保平安險(xiǎn)的情況下,保險(xiǎn)公司主要是對(duì)自然災(zāi)害造成的全部損失和對(duì)意外事故造成的全部損失及部分損失予以賠償。

此外,對(duì)于海上意外事故發(fā)生前后,由于自然災(zāi)害造成的部分損失也予以賠償。

(二)水漬險(xiǎn)投保水漬險(xiǎn)后,保險(xiǎn)公司除擔(dān)負(fù)上述平安險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外,還對(duì)被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害所造成的部分損失負(fù)賠償責(zé)任。

可見水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍比平安險(xiǎn)大,投保水漬險(xiǎn)時(shí),保險(xiǎn)公司對(duì)自然災(zāi)害和意外事故造成的全部損失或部分損失,均負(fù)責(zé)賠償。

(三)一切險(xiǎn)投保一切險(xiǎn)后,保險(xiǎn)公司除承擔(dān)水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)賠償責(zé)任外,還對(duì)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)造成的全部或部分損失負(fù)責(zé)賠償。

從上述三種基本險(xiǎn)別的責(zé)任范圍來(lái)看,平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍最小,它對(duì)自然災(zāi)害造成的全部損失和意外事故造成的全部和部分損失負(fù)賠償責(zé)任,而對(duì)自然災(zāi)害造成的部分損失,一般不負(fù)賠償責(zé)任。

水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍比平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍大,凡因自然災(zāi)害和意外事故所造成的全部和部分損失,保險(xiǎn)公司均負(fù)責(zé)賠償。

一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍是三種基本險(xiǎn)別中最大的一種,它除包括平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍外,還包括被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過程中,由于一般外來(lái)原因,如貨物被盜竊、鉤損、碰損、受潮、發(fā)熱、淡水雨淋、短量、包裝破裂和提貨不著等所造成的全部或部分損失,保險(xiǎn)公司均負(fù)責(zé)賠償。

由此可見,一切險(xiǎn)是水漬險(xiǎn)加一般附加險(xiǎn)的總和。

在這里還需特別指出的是,一切險(xiǎn)并非保險(xiǎn)公司對(duì)一切風(fēng)險(xiǎn)損失均負(fù)賠償責(zé)任,它只對(duì)水漬險(xiǎn)和一般外來(lái)原因引起的可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)損失負(fù)責(zé),而對(duì)貨物的內(nèi)在缺陷、自然損耗以及由于特殊外來(lái)原因(如戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工等)所引起的風(fēng)險(xiǎn)損失,概不負(fù)賠償責(zé)任。

中國(guó)《海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》(2009 版),除規(guī)定上述基本險(xiǎn)的責(zé)任范圍外,還同時(shí)規(guī)定了下列除外責(zé)任,即對(duì)下列原因造成的損失不負(fù)賠償責(zé)任:(1)被保險(xiǎn)人的故意行為或過失所造成的損失。

(2)屬于發(fā)貨人責(zé)任引起的損失。

(3)在保險(xiǎn)責(zé)任開始前,被保險(xiǎn)貨物即已存在品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。

(4)被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲引起的損失或費(fèi)用。

(5)海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款和罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。

我國(guó)的《海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》(2009 版)除規(guī)定了,上述各種基本險(xiǎn)別的責(zé)任外,還對(duì)保險(xiǎn)責(zé)任的起訖,也作了具體規(guī)定。

在海運(yùn)保險(xiǎn)中,保險(xiǎn)責(zé)任的起訖,主要采用“倉(cāng)至倉(cāng)”條款( Warehouse to W arehouse Clause),即保險(xiǎn)責(zé)任自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所開始,包括正常運(yùn)輸中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運(yùn)輸在內(nèi),直至該項(xiàng)貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的地收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅?chǔ)存處所為止。

如未抵達(dá)上述倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所,則以被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿60天為止。

如在上述60天內(nèi)被保險(xiǎn)貨物需轉(zhuǎn)運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載明的目的地時(shí),則以該項(xiàng)貨物開始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。

當(dāng)被保險(xiǎn)貨物遭受承保范圍內(nèi)的損失時(shí),保險(xiǎn)索賠時(shí)效,是從保險(xiǎn)事故發(fā)生之日起算,最多不超過二年。