如果需要賣(mài)方投保,例如按CIF價(jià)格成交的出口合同賣(mài)方需替買(mǎi)方辦理保險(xiǎn),那么,賣(mài)方在裝船前,須及時(shí)向保險(xiǎn)公司辦理投保手續(xù),填制投保單。

出口商品的投保手續(xù),一般都是逐筆辦理的。

投保人投保時(shí),應(yīng)將貨物名稱、保額、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸工具、開(kāi)航日期、投保險(xiǎn)別等一一列明。

保險(xiǎn)公司接受投保后,即簽發(fā)保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。

從以上出口合同履行的環(huán)節(jié)可以看出,在出口合同履行過(guò)程中,貨、證、船的銜接是一項(xiàng)極其細(xì)致而又復(fù)雜的工作。

因此,進(jìn)出口企業(yè)為做好出口合同的履行工作,必須加強(qiáng)對(duì)出口合同的科學(xué)管理,建立起能反映出口合同執(zhí)行情況的進(jìn)程管理制度,采取相應(yīng)的合理措施,力求做到證、貨、船三方面的銜接和平衡。

盡量避免交貨期不準(zhǔn)、拖延交貨期或不交貨等現(xiàn)象的發(fā)生。