國(guó)內(nèi)電商行業(yè)的發(fā)展模式越來(lái)越成熟,市場(chǎng)逐漸飽和,部分用戶對(duì)跨境電商了解不多,因此跨境電商已成為一個(gè)新的出路。

跨境電商與國(guó)內(nèi)電商相比的差距,主要體現(xiàn)在物流服務(wù)上。

跨境物流服務(wù)存在哪些問(wèn)題？ 1、稅收問(wèn)題：由于一些國(guó)家對(duì)跨境電商征收增值稅,使用過(guò)海外倉(cāng)庫(kù)但未注冊(cè)銷(xiāo)售增值稅的賣(mài)家想繼續(xù)銷(xiāo)售是非法的。

 2、通關(guān)：跨境電商物流,FBA以及海外倉(cāng)庫(kù),無(wú)論哪通關(guān)都是一個(gè)大問(wèn)題。

但在通關(guān)過(guò)程中,往往會(huì)出現(xiàn)意想不到的情況,比如需要補(bǔ)充信息,甚至貨物被扣留。

除了給物流的及時(shí)性帶來(lái)許多不確定性外,延長(zhǎng)交貨時(shí)間也會(huì)給賣(mài)方造成巨大損失。

 3、退貨：這是跨境電商的通病。

在跨境電商中,買(mǎi)家對(duì)商品不滿意或損壞商品會(huì)導(dǎo)致跨境電商商品的退貨和更換。

FBA退換貨也是一個(gè)不可避免的問(wèn)題。

FBA對(duì)采購(gòu)的分類(lèi)、標(biāo)簽和包裝有一定的要求。

如果采用傳統(tǒng)的外貿(mào)模式,跨境電商很難通過(guò)網(wǎng)購(gòu)提升用戶對(duì)賣(mài)家的體驗(yàn)。

此外,跨境電商物流涉及許多報(bào)關(guān)手續(xù)和文件,過(guò)程非常繁瑣,這讓許多想做跨境電商的賣(mài)家望而卻步。

 時(shí)效性和成本是目前跨境電商物流頭疼的問(wèn)題,也直接導(dǎo)致跨境電商退換貨困難,用戶體驗(yàn)差。

 目前,我國(guó)跨境電商出口的主要物流形式是郵政小包。

 一些電商企業(yè)已經(jīng)發(fā)展成熟,用戶也會(huì)選擇在對(duì)商品物流要求較高的地區(qū)使用商業(yè)快遞。

 但這兩種快遞形式要么耗時(shí),影響用戶消費(fèi)體驗(yàn)；要么成本高,占總成本的20%-30%,這無(wú)形中阻礙了跨境電商的發(fā)展。