眾所周知,過去兩年跨境電子商務(wù)的發(fā)展正在蓬勃發(fā)展。
對(duì)于新手賣家來說,物流、財(cái)稅報(bào)關(guān)、產(chǎn)品選擇等環(huán)節(jié)不容忽視。
下面來介紹一點(diǎn)關(guān)于物流的知識(shí),為什么貨物在清關(guān)途中被查驗(yàn)。
首先,正常的海關(guān)檢查是必要的,這是海關(guān)的工作職責(zé)。
除了按比例正常檢查貨物外,如果賣家的貨物經(jīng)常被海關(guān)扣留,則只有以下四個(gè)問題。
1、重量不一致,超出允許誤差范圍 包裝清單中有一個(gè)重要的數(shù)據(jù)叫做毛重。
毛重是報(bào)關(guān)過程中非常重要的數(shù)據(jù)。
一些工廠估計(jì)了包裝清單中的重量,但沒有稱重。
有些工廠在包裝過程中安裝較少或較多,但包裝清單中的數(shù)據(jù)沒有及時(shí)更改,導(dǎo)致申報(bào)重量與實(shí)際出貨重量不一致。
當(dāng)重量超過500時(shí)kg鈴聲響起,這意味著柜子很可能進(jìn)入緝私科。
2、箱數(shù)問題 在檢查貨物時(shí),海關(guān)將首先檢查外箱的數(shù)量、標(biāo)志和其他外觀特征。
一般情況下,允許少量申報(bào)進(jìn)口500箱,實(shí)際出口480箱,基本沒有問題,但如果申報(bào)500箱,實(shí)際安裝600箱,因?yàn)楹ｊP(guān)可能認(rèn)為是非法運(yùn)輸。
3、吊牌問題 國外更加重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
進(jìn)出口貨物有品牌,必須申請(qǐng)品牌,并提供兩份中英文授權(quán)書,一份是工廠授權(quán)的生產(chǎn)授權(quán)書,另一份是工廠授權(quán)的報(bào)關(guān)行。
特別是出口時(shí),品牌寫錯(cuò)了或者發(fā)錯(cuò)了貨,因?yàn)橼s貨忙。
總之,有品牌的人說沒有品牌,沒有品牌的人說有品牌。
情況非常嚴(yán)重。
大品牌可能涉嫌非法運(yùn)輸。
4、虛報(bào)認(rèn)定 鑒于申報(bào)內(nèi)容與文件和實(shí)物不一致,海關(guān)將首先根據(jù)貨物的數(shù)量和金額來判斷是否有主觀意圖。
數(shù)額較小的,按照《出入境貨物報(bào)關(guān)單修改或者撤銷》及有關(guān)法律、法規(guī)進(jìn)行修改或者撤銷,無主觀意圖的,免予處罰。
申報(bào)后,可以在海關(guān)檢查前向海關(guān)申請(qǐng)修改。
若數(shù)額較大,且有主觀故意,嚴(yán)重干擾正常海關(guān)秩序的,將面臨海關(guān)行政處罰。
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