對于剛接觸零擔(dān)運輸（LTL）的新手來說,不一樣LTL承運人會表現(xiàn)出不同的費率。

事實上,LTL承運人制定了符合自身經(jīng)營的收費標(biāo)準(zhǔn),不同承運人的收費標(biāo)準(zhǔn)往往相差很大。

這是因為具體成本幾乎不可預(yù)測,需求、燃料價格和裝運的確切參數(shù)也會波動。

確定LTL費率有很多因素,以下四點是最重要或最常見的因素：1、貨運等級 確定貨運等級LTL裝運成本最重要的因素。

不正確的水平會導(dǎo)致成本和額外成本的增加,通常在貨物運輸前幾天很難被告知這些無形的增加成本。

在這種情況下,最終賬單的價格將高于初始報價。

 根據(jù)NMFTA(國家汽車貨運協(xié)會)根據(jù)裝運密度、價值、可積載性、裝卸和責(zé)任,貨運等級從50到500不等。

在大多數(shù)情況下,等級越低,費率越低。

密集裝運的貨運等級較低（即密度較高）,因為它們更難損壞和處理。

高檔貨物密度小,占用的空間比重量大。

這些貨物更容易損壞,需要特殊處理。

 2、貨物重量 大多數(shù)零擔(dān)承運人用英承擔(dān)重量（Hundredweight）計算費率。

在這種情況下,價格是每100磅。

承運人根據(jù)貨物密度等級、裝運重量和路線距離計算費率。

一般來說,單票貨物的重量越重,托運人每100磅支付的費用就越少。

 3、貨物體積 貨物的大小和重量將幫助您計算密度,這將直接影響費率的貨運等級。

例如,曲棍球棒或健身器材通常占用更多的空間,所以即使它們的實際重量小于標(biāo)準(zhǔn)鋼螺栓托盤,運輸成本也更高。

 以下是一些最小化運輸和尺寸的方法： 1）最小化包裝。

用合適尺寸的盒子填滿泡泡紙。

 2）整理托盤以最大化空間。

托盤均勻裝載在頂部和側(cè)面,在卡車上形成水平行。

 3）專業(yè)包裝和裝載。

專業(yè)員工遵守清晰一致的包裝和裝載標(biāo)準(zhǔn),將有助于降低總成本。

 4、運輸距離 通常,運輸距離越遠,每個支架或每磅重量的費率就越高。

起點和目的地郵政編碼將用于確定裝運距離。

大多數(shù)LTL運營商在特定區(qū)域內(nèi)有多個轉(zhuǎn)運站。

如果托運人的收貨地點靠近承運人的貨運站,這些費率往往低于競爭對手。

另一方面,有些LTL承運人只為特定區(qū)域服務(wù),因此必須將貨物轉(zhuǎn)移到合作承運人,以達到貨物的最終目的地。

這被稱為聯(lián)合運輸,通常成本更高,也可能遭受更高的損失和損壞風(fēng)險。