2021年6月1日亞馬遜調(diào)整FBA費(fèi)用之后,跨境移除收費(fèi)變得更便宜,但銷(xiāo)毀產(chǎn)品費(fèi)用上漲,個(gè)別重量分級(jí)的收費(fèi)漲幅近50%。

 賣(mài)方儲(chǔ)存在德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、西班牙、意大利、波蘭等國(guó)貨物,跨境移除費(fèi)用下降50%左右。

這新的費(fèi)用取決于重量等級(jí)和目的地。

舉例來(lái)說(shuō),對(duì)于每件不到100克的運(yùn)往西歐的貨物,移除費(fèi)從4.25歐元降至2.15歐元。

不僅如此,英國(guó)本地標(biāo)準(zhǔn)和大尺寸產(chǎn)品的移除費(fèi)用也下降了大約50%。

在德國(guó)、法國(guó)、意大利國(guó)內(nèi)移除費(fèi)用保持不變。

但是,西班牙國(guó)內(nèi)大件商品移出費(fèi)用略微上升。

 另一方面,亞馬遜賣(mài)家銷(xiāo)毀大型貨品花費(fèi)將貴得飛起。

亞馬遜平臺(tái)將提升在英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、意大利,波蘭和捷克共和國(guó)的貨品的毀費(fèi),詳細(xì)金額在于貨品的總重分級(jí)和尺寸。

對(duì)標(biāo)準(zhǔn)尺寸,銷(xiāo)毀花費(fèi)依照不同的站點(diǎn)和總重分級(jí)均有相應(yīng)幅度的增漲。

對(duì)大件貨品,銷(xiāo)毀花費(fèi)上漲幅度近乎都高達(dá)50%上面。

比如,在德,對(duì)總重6千克的每件貨品,銷(xiāo)毀花費(fèi)將從0.25歐元上漲到3.4歐元,花費(fèi)直接的翻了十幾倍。

據(jù)了解,亞馬遜平臺(tái)依據(jù)包裝后貨品的總重和側(cè)邊來(lái)界定大尺寸貨品。

因此,總重12公斤,最長(zhǎng)邊四十五公分,中邊三十四公分,最超出26公分,只要超出上面任何的數(shù)值都?xì)w屬于大件貨品。

 有歐洲站商家表明,本來(lái)銷(xiāo)毀存貨就需要收費(fèi),如今收費(fèi)還提升了。

由于歐洲地區(qū)市場(chǎng)容量受限,商家維持排名同時(shí)又要備貨,免不了造成貨品滯銷(xiāo),因此前不久許多商家都急著把歐洲站的存貨銷(xiāo)毀。

如果商家選擇將存貨送至折扣網(wǎng)站,解決渠道花費(fèi)也將提升許多,并且還不能明確能否成功售出,因此大部分滯銷(xiāo)品都是選擇付費(fèi)給亞馬遜平臺(tái)銷(xiāo)毀。

 有行業(yè)內(nèi)人士表明,亞馬遜平臺(tái)這一舉動(dòng)旨在提升第三方的商家的貨品周轉(zhuǎn)率。

滯銷(xiāo)品退回去國(guó)內(nèi)會(huì)造成昂貴的跨境物流花費(fèi),不退回去又要支付倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi),因此大部分商家迫不得已選擇銷(xiāo)毀這一處理方法。

對(duì)滯銷(xiāo)商品數(shù)目眾多的商家來(lái)講,此次花費(fèi)調(diào)整有可能造成他們直接的放棄賬號(hào)。

因此,售賣(mài)大件貨品的歐洲站商家們,要盡快適應(yīng)FBA移除和棄置費(fèi)用的變化,并制訂適合的備貨策略。