國(guó)際快遞使用前要精打細(xì)算
國(guó)際快遞是國(guó)際貨運(yùn)中最基礎(chǔ)的一種貨運(yùn)流程,也是最簡(jiǎn)單的一種國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸過(guò)程,注重的是快捷、便利,相對(duì)來(lái)說(shuō)平均成本也是最高的一種運(yùn)輸方式。
1.選擇國(guó)際快遞的情況(1)貨量比較小、用航空運(yùn)輸不合算(航空運(yùn)輸會(huì)有一個(gè)最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn))、用海洋運(yùn)輸又太耗時(shí)間,這時(shí)會(huì)選擇國(guó)際快遞這種運(yùn)輸方式。
(2)外貿(mào)生意洽談初期,贈(zèng)送樣品的環(huán)節(jié),國(guó)外買(mǎi)方需要賣(mài)方快速提供樣品,以供選擇;或者是時(shí)效性要求比較嚴(yán),貨值比較高的物品。
國(guó)際快遞最大的優(yōu)勢(shì)就是運(yùn)輸時(shí)間快,提供的是門(mén)到門(mén)的取送件服務(wù),為外貿(mào)的前期比樣階段縮短時(shí)間,以盡快達(dá)成項(xiàng)目合作。
2.快遞的品牌全球快遞品牌主要有FEDEX、UPS、DHL、TNT、EMS。
它們各自有自己的優(yōu)勢(shì)航線,FEDEX主要針對(duì)的是美國(guó)市場(chǎng),做美國(guó)的時(shí)效性是最快的,但是價(jià)格比較高;UPS是全球最大的包裹速遞服務(wù)公司,起源于美國(guó),服務(wù)的網(wǎng)點(diǎn)最全,是一個(gè)比較資深的快遞品牌;DHL的強(qiáng)項(xiàng)是針對(duì)中東、東南亞市場(chǎng);TNT主要是歐洲市場(chǎng)做得比較好;EMS是指中國(guó)郵政快遞,做得最好的應(yīng)該是日本線,其余的優(yōu)勢(shì)是價(jià)格便宜。
隨著全球貿(mào)易的日益發(fā)展,一些小的快遞專(zhuān)線也層出不窮,各有各的優(yōu)勢(shì),總體來(lái)講,專(zhuān)線肯定要比這些品牌快遞在價(jià)格上有一定的優(yōu)勢(shì),各家公司應(yīng)根據(jù)自己所需進(jìn)行合理選擇。
3.使用國(guó)際快遞的注意事項(xiàng)(1)一般國(guó)際快遞是用來(lái)發(fā)送樣品的,所以不需要正式報(bào)關(guān),但是樣品的金額有一定的限制。
USD600是一個(gè)分界線,超過(guò)的需要進(jìn)行進(jìn)出口的清關(guān),只是相對(duì)正常的海運(yùn)、空運(yùn)的清關(guān),國(guó)際快遞屬于快速清關(guān)。
(2)國(guó)際快遞丟失問(wèn)題。
快遞客戶(hù)是很少會(huì)買(mǎi)保險(xiǎn)的,但是如果對(duì)于貨值高的貨物進(jìn)行快遞,客戶(hù)最好還是要買(mǎi)額外的保險(xiǎn),因?yàn)榘凑諊?guó)際快遞行業(yè)規(guī)范,一般丟失快遞最高賠償額不會(huì)超過(guò)USD100。
(3)一般快遞到國(guó)外是不用繳稅的,屬于樣品。
但也要注意的是,即使申報(bào)價(jià)值報(bào)得再低,到國(guó)外如果被確認(rèn)是有價(jià)值的貨物,國(guó)外的買(mǎi)方還是要承擔(dān)相應(yīng)的稅收。
(4)國(guó)際快遞可以做到付的付款方式,但是一旦國(guó)外的買(mǎi)方拒絕付費(fèi),所有運(yùn)費(fèi)都需要快遞方進(jìn)行全額支付。
4.快遞費(fèi)的計(jì)算方式對(duì)于10kg以下的貨物,一般是按照區(qū)域進(jìn)行計(jì)費(fèi),會(huì)有一個(gè)首重付費(fèi),然后按照每0.5kg為一個(gè)遞增單位進(jìn)行疊加。
超過(guò)10kg一般會(huì)有大貨價(jià)格,可以直接按照千克數(shù)進(jìn)行計(jì)算。
快遞的計(jì)重方式和空運(yùn)的計(jì)重方式是一致的,這里就不多做解釋。
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