海運進(jìn)口,是指國外廠家將貨物賣給中國的買家,貨物由國外運輸進(jìn)中國工廠的一種運輸方式。

按照貨物的多少可以分為整箱進(jìn)口和拼箱進(jìn)口(進(jìn)口這部分暫時只講到達(dá)目的港后的操作,到港之前的操作是出口的反向流程)。

按照報關(guān)所在地的不同又可以分為清關(guān)和轉(zhuǎn)關(guān)。

清關(guān)是指在口岸海關(guān)報關(guān)完畢直接送貨進(jìn)買家工廠或其他指定地點；轉(zhuǎn)關(guān)是指貨物由口岸海關(guān)轉(zhuǎn)移至買家的所在地或者買家指定清關(guān)地進(jìn)行報關(guān),報關(guān)放行送貨的一種報關(guān)方式。

(1)海運進(jìn)口整箱清關(guān)①集裝箱到達(dá)目的港后靠泊上碼頭,在港區(qū)將集裝箱從船上卸下,堆放在港區(qū)的集裝箱堆場(一般集裝箱只能在港區(qū)堆場免費堆放7天,超期后會有專門的疏港公司將集裝箱疏散到其他堆場,并產(chǎn)生疏港費；相應(yīng)的船公司也會對集裝箱使用定一個期限,超期將產(chǎn)生費用)。

②船代簽發(fā)港區(qū)提貨單,確認(rèn)艙單信息給口岸海關(guān)和港區(qū)。

③收貨人按照海運提單規(guī)定換取港區(qū)提貨單。

港區(qū)提貨單通常有5個蓋章的地方,分別是貨主章、海關(guān)放行章、檢驗檢疫章、理貨章、放箱章。

④口岸報關(guān)行接受收貨人委托,向口岸海關(guān)和檢驗檢疫機構(gòu)辦理通關(guān)手續(xù)。

辦完通關(guān)手續(xù),港區(qū)提貨單上蓋有海關(guān)和檢驗檢疫機構(gòu)的放行章后,交給集裝箱運輸車隊。

⑤集裝箱運輸車隊?wèi){此向船公司申請放箱,蓋放箱章,領(lǐng)取集裝箱設(shè)備交接單。

還需到理貨公司蓋理貨章,再到港區(qū)排提箱計劃。

等到了提貨時間,集裝箱運輸車隊派出集裝箱車輛到港區(qū)裝箱,經(jīng)過運輸送給收貨人(一般集裝箱運輸條款規(guī)定貨運公司只對集裝箱和商業(yè)封志負(fù)責(zé),不對集裝箱里所裝貨物負(fù)責(zé),并且不負(fù)責(zé)開箱卸貨)。

(2)海運進(jìn)口拼箱清關(guān)①集裝箱船到港口后靠泊上碼頭,在港區(qū)將集裝箱從船上卸下,堆放在港區(qū)的集裝箱堆場上,目的港代理負(fù)責(zé)向口岸海關(guān)進(jìn)行分撥貨申報,然后將集裝箱提出后到海關(guān)監(jiān)管倉庫拆箱分撥。

②)船代簽發(fā)港區(qū)提貨單,確認(rèn)船公司提單的艙單信息給口岸海關(guān)。

③目的港代理負(fù)責(zé)簽發(fā)分撥貨提貨單,確認(rèn)分單的艙單信息。

④收貨人按照海運提單規(guī)定換取分撥貨提貨單。

⑤)報關(guān)行向口岸海關(guān)和檢驗檢疫機構(gòu)辦理通關(guān)手續(xù),在分撥貨提貨單上蓋有海關(guān)和檢驗檢疫機構(gòu)的放行章。

⑥運輸車隊?wèi){此單到海關(guān)監(jiān)管倉庫提貨,經(jīng)過運輸送給收貨人。