如何做一個(gè)合格的貨代人
怎樣才能成為一個(gè)合格的貨代人呢?認(rèn)為應(yīng)該從以下四個(gè)方面來提升自己:首先是要有專業(yè)的貨代知識(shí);其次是以誠(chéng)信為本,用服務(wù)體現(xiàn)自己的價(jià)值;再次是不找借口,敢于擔(dān)當(dāng);最后需要有一定的延伸服務(wù),為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。
1.具備專業(yè)的知識(shí)對(duì)世界港口不論空港、海港都要有一定的了解;對(duì)于航線了然于胸;對(duì)價(jià)格的變動(dòng)敏感,并及時(shí)反饋給客戶;要熟知海運(yùn)、空運(yùn)計(jì)費(fèi)方式;不僅要熟悉報(bào)關(guān)資料和流程,還需要有一定的操作能力等,基本要做到成為客戶的百科全書。
當(dāng)然這也不是幾個(gè)月就能掌握的,需要多年積累,不斷深化自己的專業(yè)知識(shí),最后才能達(dá)到這個(gè)水準(zhǔn)。
2.誠(chéng)信為本,用服務(wù)體現(xiàn)價(jià)值“誠(chéng)信”是貨代的基本原則,只有誠(chéng)信,才會(huì)得到客戶的肯定,最終形成長(zhǎng)久的合作關(guān)系。
貨代做的是服務(wù),不要讓客戶因?yàn)檫\(yùn)費(fèi)上不大的差額而放棄選擇你,要用服務(wù)得到客戶的認(rèn)可,并不是靠低價(jià)得到客戶,這樣也證明了貨代的核心產(chǎn)品就是服務(wù)。
既然核心是服務(wù),那么誠(chéng)信就特別重要,承諾客戶的一定要做到,做不到的就不要為了贏得委托而輕易承諾客戶。
每次在自己可控范圍內(nèi)的服務(wù),會(huì)增加客戶對(duì)你的信任度,從而給自己的貨代生涯奠定厚實(shí)的基礎(chǔ)。
或許將來有一天,貨代能夠做到將海運(yùn)、空運(yùn)價(jià)格都可以直接告知客戶,價(jià)格上再也沒有相互之間的差距,而貨代收取的就是每個(gè)環(huán)節(jié)的服務(wù)費(fèi)用,從而真正實(shí)現(xiàn)通過服務(wù)來體現(xiàn)一個(gè)貨代人的價(jià)值的最終目標(biāo)。
3.不找借口,敢于擔(dān)當(dāng)貨代的整個(gè)物流環(huán)節(jié)相對(duì)比較多,從國(guó)內(nèi)到國(guó)外至少要經(jīng)過國(guó)內(nèi)運(yùn)輸、海關(guān)審核、國(guó)際運(yùn)輸這三個(gè)大環(huán)節(jié)的考驗(yàn),環(huán)節(jié)一多難免會(huì)出現(xiàn)問題。
出現(xiàn)問題的時(shí)候,客戶最反感的就是貨代找種種理由推脫自身的責(zé)任,而不是積極想辦法先把問題解決了,然后再來討論責(zé)任劃分問題。
再大的問題,只要你積極去解決了,最后產(chǎn)生的種種費(fèi)用,在能夠承受的范圍內(nèi),客戶一般都會(huì)幫助一起承擔(dān)。
業(yè)務(wù)不是一次就結(jié)束的,即使有一票虧了,后面客戶也是會(huì)慢慢補(bǔ)給你的。
千萬不要著眼于一時(shí)的得失,不去解決問題,以致出現(xiàn)更為嚴(yán)重的問題,最終導(dǎo)致大家都損失嚴(yán)重。
如果你敢于擔(dān)當(dāng),積極主動(dòng)先去解決出現(xiàn)的問題,那么你離合格的貨代人已經(jīng)不遠(yuǎn)了。
4.延伸服務(wù)這是對(duì)于一個(gè)合格貨代人的加固。
貨代的延伸服務(wù),不能純粹停留在運(yùn)輸層面,還需要幫助客戶制訂物流的方案,解決報(bào)關(guān)中遇到的一些問題。
既然要靠服務(wù)來賺錢,那么一個(gè)宗旨,盡量讓客戶變得輕松,很多事情要先于客戶想到,提前采取預(yù)防措施,把可能會(huì)發(fā)生的問題,扼殺在萌芽階段,讓客戶慢慢依賴上你的服務(wù)。
即使由于一些原因更換貨代,最終客戶還是會(huì)回來找你,因?yàn)閯e的貨代不適合他,他也習(xí)慣不了別的貨代,那么你就用你的延伸服務(wù)徹底征服了客戶。
延伸服務(wù)是維護(hù)客戶最好的價(jià)值體現(xiàn)。
做到以上幾個(gè)方面,基本上就算是一個(gè)合格的貨代人了,這需要一個(gè)團(tuán)隊(duì)的整體配合,個(gè)人是很難一下子做全的。
一個(gè)合格的貨代人,其實(shí)質(zhì)就是一個(gè)合格的貨代操作團(tuán)隊(duì)。
為了貨代的美好未來,希望大家努力做一個(gè)合格的貨代人。
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