亞馬遜用戶購(gòu)買(mǎi)鏈路模型
在涉及產(chǎn)品listing優(yōu)化時(shí),除了曝光流量轉(zhuǎn)化模型外,還存在著用戶購(gòu)買(mǎi)鏈路模型。
根據(jù)用戶購(gòu)買(mǎi)鏈路的不同環(huán)節(jié),運(yùn)營(yíng)者需要做不同的優(yōu)化策略。
Step1→Step2的核心就是要提升店鋪“黃金購(gòu)物車(chē)”比例,否則一旦失去購(gòu)物車(chē),用戶即使想要購(gòu)買(mǎi)商品也可能因?yàn)椴僮魃系睦Щ蠖艞墶?/p>
運(yùn)營(yíng)者可以通過(guò)許多手段來(lái)提升“黃金購(gòu)物車(chē)”的比例,其中最重要且直接的方式就是提供“prime order”服務(wù)即發(fā)送FBA,同時(shí)通過(guò)銷(xiāo)量的增加來(lái)逐步提升店鋪及品牌在亞馬遜平臺(tái)上的銷(xiāo)售權(quán)重。
xStep2→Step3不必多言,屬于正常的用戶購(gòu)買(mǎi)環(huán)節(jié)。
Step3→Step4則可以展開(kāi)很多運(yùn)營(yíng)技巧的討論,其中最關(guān)鍵的就是以“用戶運(yùn)營(yíng)”的角度出發(fā)進(jìn)行l(wèi)isting的運(yùn)營(yíng)優(yōu)化。
這是因?yàn)槿绻櫩鸵呀?jīng)“生成訂單”,但是還“支付訂單”,那么意味著他們或多或少對(duì)于產(chǎn)品細(xì)節(jié)仍然存在疑慮,而“用戶運(yùn)營(yíng)”就是要打消這種疑慮。
Step4→Step5,除非是因?yàn)镕BM配送導(dǎo)致了長(zhǎng)時(shí)間的物流延誤,否則都可以正常完成訂單交易,因此不再展開(kāi)討論。
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