有很多的貨物湊不滿一個集裝箱或者即使能湊滿整個集裝箱但是工廠考慮一些因素不想在廠里裝貨,那么我們就需要將貨物運到出貨港附近的倉庫進行裝箱,這樣的運輸方式就是散貨運輸。

各個城市基本都有自己城市本身的國內(nèi)運輸車隊,他們是把這個城市當(dāng)天要送港口倉庫的貨物集中,然后夜里拉著貨物去港口城市,一家家倉庫送貨,這樣能節(jié)約運輸成本、提高效率。

一些全國連鎖的國內(nèi)車隊、快遞,都能進行散貨的運輸。

再有就是港口倉庫自己的車隊,他們派車下來提貨,相對成本會比較高,分?jǐn)偨o工廠的送貨費用也會比較高,而其優(yōu)勢是能比較快速地提取貨物,從而縮短運輸時間。

當(dāng)然,一般工廠所在地城市都有包車服務(wù),就是指定一輛車專門為自己的工廠運送自己的貨物,這樣可以控制時間,只是價格相對高一些。

小常識上海、寧波港散貨進倉的時候都會有進倉費用,倉庫會向司機收取,司機憑借倉庫的發(fā)票向工廠索要。

所以工廠核算費用的時候,一定要注意這一點,貨物比較多的時候,進倉費的金額也是不可以忽視的。