如果把公司比喻成一臺發(fā)動機(jī),那么每個(gè)操作環(huán)節(jié)就是其中運(yùn)轉(zhuǎn)的重要齒輪。

公司“性能”好不好,就看操作流程是否標(biāo)準(zhǔn),是否完善。

操作流程的涉及范圍非常廣,涉及訂艙、提送貨、入庫、拖車、文件資料審核、出口報(bào)關(guān)、目的港清關(guān)派送等一系列過程。

標(biāo)準(zhǔn)的操作流程和細(xì)節(jié)管理能夠大大降低錯(cuò)誤率和提高人效,將貨物高效、安全、有保障地運(yùn)出和派送,為客戶帶來良好的服務(wù)感受。

以下為大家展示每個(gè)操作環(huán)節(jié)的流程和重要細(xì)節(jié),希望每位想要學(xué)習(xí)跨境物流經(jīng)營者能夠從中有所收獲。

一、操作流程詳細(xì)流程可在官網(wǎng)查詢。

二、關(guān)于整柜和拼箱的重要詞匯釋義(一) 海運(yùn)整箱這是指貨方自行將貨物裝滿整箱,以箱為單位托運(yùn)的集裝箱。

這種情況通常在貨主有足夠貨源裝滿一個(gè)或數(shù)個(gè)整箱時(shí)采用。

(二)海運(yùn)拼箱這是指承運(yùn)人(或代理人)接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小票貨運(yùn)后,根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類整理。

把為同一目的地的貨按一定數(shù)量集中拼裝成標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱,由承運(yùn)人運(yùn)送到收貨人手中。

因?yàn)橐粋€(gè)箱內(nèi)的貨由不同貨主的貨拼裝在一起, 所以叫拼箱。

這種情況在貨主托運(yùn)數(shù)量不足裝滿整箱時(shí)采用。

拼箱貨的分類、整理、集中、裝箱(拆箱)、交貨等工作均在固定倉庫地點(diǎn)安排。

拼箱的一個(gè)缺點(diǎn)是,當(dāng)其中一票貨物出口通關(guān)發(fā)生問題時(shí),就會直接影響到箱內(nèi)其他貨物的時(shí)效。

(三)托單托單是托運(yùn),人在貨物出運(yùn)前,向承運(yùn)人申請倉位及滿足其他相關(guān)要求的書面申請。