跨境賣(mài)家如何辨別貨代公司的實(shí)力？
在當(dāng)前的跨境物流環(huán)境下,許多實(shí)力較弱的公司會(huì)遇到各種問(wèn)題,如渠道延遲、運(yùn)營(yíng)效率低、資本鏈周轉(zhuǎn)等。
當(dāng)然,這些都是從行業(yè)的角度來(lái)看的。
如果從賣(mài)家的角度來(lái)看,更關(guān)心如何選擇和識(shí)別有實(shí)力的貨運(yùn)代理。
畢竟,物流渠道的高效穩(wěn)定對(duì)跨境電商的重要性是不言而喻的,下面來(lái)教大家如何辨別貨代公司的實(shí)力。
1、先看對(duì)方的營(yíng)業(yè)執(zhí)照因?yàn)樽罱?cè)的公司營(yíng)業(yè)時(shí)間肯定不會(huì)太長(zhǎng)。
跨境電商最大的出路期是15年和16年。
如果發(fā)展正常,成立年限較早的公司年?duì)I業(yè)額至少為1億。
另一個(gè)是注冊(cè)資本。
有財(cái)務(wù)常識(shí)的人都知道,注冊(cè)資本越大,承受風(fēng)險(xiǎn)的能力就越強(qiáng)。
2、看看商品的數(shù)量公司越強(qiáng)大,商品的數(shù)量就越多。
但賣(mài)家說(shuō),他們不知道如何看待物流的數(shù)量。
事實(shí)上,這并不難。
從另一個(gè)角度來(lái)看,大型公司當(dāng)然不需要倉(cāng)庫(kù),或者國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)時(shí)間很短,這是一個(gè)非常明顯的特點(diǎn)。
許多新物流公司仍處于集貨階段,不僅延遲了交貨時(shí)間,而且物流公司本身的實(shí)力和風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)令人擔(dān)憂。
因此,賣(mài)家在選擇物流公司時(shí)應(yīng)注意這一點(diǎn)。
3、看時(shí)間限制物流公司的產(chǎn)品越強(qiáng),就越好,也就是說(shuō),渠道的時(shí)間限制就越好。
事實(shí)上,跨境物流業(yè)仍然是一個(gè)吃資源的行業(yè)。
上游取決于使用哪家航空公司的航班或購(gòu)買(mǎi)哪個(gè)船東的櫥柜,以及下游合作通關(guān)銀行的實(shí)力。
當(dāng)然,大多數(shù)賣(mài)家并不太關(guān)注這一點(diǎn),因?yàn)闊o(wú)論物流公司使用什么資源,最終都會(huì)按時(shí)交付。
當(dāng)然,如果能提前到達(dá),它就會(huì)超出預(yù)期。
這里說(shuō)時(shí)效性,也不得不提它“配套”是穩(wěn)定性,即被檢查的概率。
有時(shí)貨物被檢查是正常的,但實(shí)力反映在被檢查的次數(shù)和概率上。
此外,服務(wù)良好的物流公司會(huì)提醒客戶,海關(guān)檢查產(chǎn)品的概率是否高,以及產(chǎn)品應(yīng)該做什么認(rèn)證。
即使貨物到達(dá)目的地國(guó),檢查后的放行時(shí)間也有所不同。
因此,及時(shí)性和穩(wěn)定性是賣(mài)家非常關(guān)注的焦點(diǎn)。
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