基于對各種物流模式優(yōu)劣勢的分析，以及自配送和亞馬遜配送模式下的各項(xiàng)數(shù)據(jù)對比，可以將平臺的物流模式分為以下六個(gè)方面，即產(chǎn)品質(zhì)量、運(yùn)送時(shí)效產(chǎn)品利潤、庫存消耗能力、發(fā)貨時(shí)機(jī)以及物流成本。

根據(jù)平臺數(shù)據(jù)分析得出的各影響因素依賴程度分布圖，可見亞馬遜配送(FBA)對于產(chǎn)品質(zhì)量、運(yùn)送時(shí)效和庫存消耗能力依賴程度很高。

這是由于若FBA 產(chǎn)品質(zhì)量不佳，很容易產(chǎn)生滯銷或大量退貨的情況。

除此之外，F(xiàn)BA產(chǎn)品因?yàn)槠涞截浰俣瓤斓脑?，其listing的review 更新率也就更高，一旦同時(shí)出現(xiàn)幾個(gè)消極 review，產(chǎn)品就很容易變成滯銷產(chǎn)品。

在時(shí)效方面，美國當(dāng)?shù)嘏渌突緸?3日內(nèi)送達(dá)，部分地區(qū)還有隔日達(dá)服務(wù)，但是一旦庫存長時(shí)間停留在海外倉，就會產(chǎn)生巨額長期倉儲費(fèi)用及折舊損失。

另一方面，自配送對于質(zhì)量較差的產(chǎn)品可以隨時(shí)停售，風(fēng)險(xiǎn)可控性較強(qiáng)。

雖然自配送抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)，但是其對于發(fā)貨時(shí)機(jī)和物流成本依賴程度較高。

當(dāng)處于淡季的時(shí)候，可以選擇中國郵政小包(China Post)以減少物流的成本，當(dāng)處于旺季或者“黑色星期五”“網(wǎng)購見期一”這種促銷節(jié)日的時(shí)候，選擇中國香港郵政( HongKong Post)、新加坡郵政( Singapore Post)或比利時(shí)郵政( bpost)來滿足時(shí)效要求。

而 FBA 的物流成本波動較小，對于淡旺季發(fā)貨差別也只在備貨數(shù)量和備貨頻次多少。

綜上可得出以下幾種物流模式選擇方案:1、從產(chǎn)品本身特點(diǎn)出發(fā)。

產(chǎn)品質(zhì)量高，利潤大，選擇 FBA+自配送模式。

產(chǎn)品質(zhì)量一般，利潤可觀，選擇 FBA+自配送模式(發(fā)FBA 按少量多次原則，保證海外倉不斷貨即可);利潤一般或低，選擇自配送模式。

產(chǎn)品質(zhì)量差，無須考慮利潤高低，選擇自配送模式。

2、從品款式別出發(fā)。

當(dāng)季熱賣產(chǎn)品，選擇FBA+自配送模式(FBA 按少量多次原則，保證海外倉庫存不售罄即可)。

常青產(chǎn)品或者爆款，選擇FBA+自配送模式(每次發(fā)FBA的數(shù)量可多一些分?jǐn)傤^程費(fèi))。

過季產(chǎn)品，果斷選擇自配送模式。

3、從產(chǎn)品銷表現(xiàn)出發(fā)。

銷量高，退款率低，選擇 FBA+自配送模式(每次發(fā) FBA 的數(shù)量可多一些分?jǐn)傤^程費(fèi));退款率較高，選擇自配送模式。

銷量中等，退款率不也高，選擇 FBA+自配送模式(FBA 按少量多次原則保證海外倉庫存不售罄即可)。

銷量低，無須考慮退款率高低，選擇自配送模式。

4、從數(shù)據(jù)分析預(yù)測出發(fā)。

流量大，轉(zhuǎn)化率高為潛力款，選擇 FBA自配送模式(第一次發(fā)少量 FBA產(chǎn)品成長后可調(diào)整)。

流量大，轉(zhuǎn)化率低，需要優(yōu)化產(chǎn)品詳情;流量低，轉(zhuǎn)化率高，需要進(jìn)行營。

銷推廣，暫時(shí)選擇自配送模式，后可根據(jù)優(yōu)化情況發(fā) PBA。

流量小，轉(zhuǎn)化率小，果斷選擇自配送模式。

以上是從四個(gè)角度出發(fā)，構(gòu)建亞馬遜平臺上相對合理的物流模式選擇方案對于跨境電商的賣家來說,首先應(yīng)該分析所售產(chǎn)品的特點(diǎn)，同時(shí)觀察產(chǎn)品銷售表現(xiàn)，最后結(jié)合數(shù)據(jù)預(yù)測風(fēng)險(xiǎn)來選擇合適的物流模式。

此外，在淡旺季要靈活使用不同物流方式來降低物流成本，保證產(chǎn)品的時(shí)效性。