領(lǐng)跑者:境外跨境平臺(tái)與品牌
其他境外品牌商網(wǎng)店和電商平臺(tái),以及所有被中國(guó)消費(fèi)者訪問(wèn)到的境外購(gòu)物頻道,都是站在行業(yè)需求的制高點(diǎn),商品是他們的第一優(yōu)勢(shì)。
繞開(kāi)復(fù)雜的海淘過(guò)程,諸路烽火無(wú)不伺機(jī)而動(dòng)。
如果說(shuō)有哪一家電商擁有把全世界的商品帶到中國(guó)來(lái)的能力,非亞馬遜莫屬。
海淘用戶大部分的目的地都是亞馬遜在全球的各個(gè)站點(diǎn),分析全球用戶的訪問(wèn)來(lái)源,就顯示了需求來(lái)源。
2014年“雙11”,亞馬遜中國(guó)上線“海外購(gòu)”,用戶無(wú)須跳轉(zhuǎn)到美國(guó)亞馬遜網(wǎng)站,直接中文搜索、瀏覽海外商品。
2015年后,亞馬遜打通了中國(guó)和美國(guó)商店的賬號(hào),國(guó)內(nèi)用戶可以直接購(gòu)買(mǎi)亞馬遜全球的商品,下單支付便捷,流程與國(guó)內(nèi)購(gòu)物一樣,2015年中國(guó)消費(fèi)者在亞馬遜全球站點(diǎn)購(gòu)物花費(fèi)總額同比2014年增加了6倍多。
亞馬遜在京津滬等地的運(yùn)營(yíng)中心,直接對(duì)接海關(guān)系統(tǒng),以保證通關(guān)時(shí)效,并設(shè)立獨(dú)立的 Prime 包裹處理區(qū)域和快速處理通道。
對(duì)海淘來(lái)說(shuō)最難控制的跨國(guó)運(yùn)輸部分,在亞馬遜不過(guò)是左手倒右手,無(wú)須經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)公司,這些都是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所無(wú)法企及的。
雖然有些品牌商不情愿跨境電商破壞其銷(xiāo)售體系和供應(yīng)鏈,制定全球的價(jià)格體系也是一個(gè)挑戰(zhàn),但二三線中小品牌及大型商超的跨境動(dòng)機(jī)更強(qiáng)。
例如 M&S、eMart、JCPenny等國(guó)外傳統(tǒng)零售日子也不順暢,如果在中國(guó)沒(méi)有合資或合作影響,則挺進(jìn)方式更加直接靈活。
沿途危機(jī)四伏的領(lǐng)跑者,把握方向感最重要,中國(guó)歡迎你。
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