首先我們來看使用海外倉的基本流程。

從圖中我們可以看出，使用海外倉的環(huán)節(jié)可以簡單地分為六大板塊，對于產(chǎn)品較為集中的商戶，做相應(yīng)的產(chǎn)品出口關(guān)。

申請稅務(wù)補(bǔ)貼也是必要環(huán)節(jié)。

在使用海外倉的整個環(huán)節(jié)中，對于頭程和尾程都通過服務(wù)商的商戶，只有貨物的采購、封發(fā)掌握在商戶自己手中，對于頭程和尾程，商戶通常可以按照自己的需求選擇不同的服務(wù)商。

目前也有很多商戶在海外擁有了自己完全管理的倉庫和派送點(diǎn)，我們建議在海外倉訂單低于每日400件(一個月的穩(wěn)定銷量)的情況下，不要采用自建海外倉的模式，在達(dá)到一定的訂單基數(shù)之后，也需要用自己從海外物流渠道(類似于USPS、Roval Mail)獲取的價格和服務(wù)商的價格進(jìn)行對比分析。

通常各國郵政的價格都可以通過其網(wǎng)站上的報(bào)價獲得，也可以通過郵件與當(dāng)?shù)氐奈锪髑来泶_認(rèn)價格。

自建海外倉在物流費(fèi)用和處理的效率上自然會比服務(wù)商更有優(yōu)勢，但是管理成本高，涉及當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)的問題處理起來非常煩瑣，所以建議大家結(jié)合自身產(chǎn)品情況和訂單基數(shù)來慎重考慮。

服務(wù)商收取費(fèi)用通常分為上門提貨費(fèi)(包括裝箱、拖車的費(fèi)用)、倉庫租賃費(fèi)、訂單操作費(fèi)、清關(guān)費(fèi)、關(guān)稅(增值稅)、頭程費(fèi)用、尾程費(fèi)用，以及其他增值費(fèi)用，在選擇服務(wù)商時，需要明確對方的收費(fèi)方式，以及所有會產(chǎn)生費(fèi)用的項(xiàng)目。

很多商戶傾向于選擇雙清、包稅及類似的省事的服務(wù)，但是很多時候產(chǎn)生的費(fèi)用并不是想象中那么簡單，所以還是建議商戶在確立合作前弄清楚哪些環(huán)節(jié)的費(fèi)用不能節(jié)省。

在使用海外倉的整個環(huán)節(jié)中，清關(guān)環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)是比較高的，建議在頭程使用海運(yùn)方式時，對于承運(yùn)商的清關(guān)能力及貨品自身的風(fēng)險(xiǎn)性做好評估。