在經(jīng)濟全球化大背景下，跨境電商發(fā)展可謂危機與挑戰(zhàn)并存。

在這個信息爆炸的時代，跨境電商令兩大人群非常頭疼，一是供應商，二是采購商。

信息時代對跨境電商的發(fā)展面言，既是新的危機，又是新的挑戰(zhàn)。

1.3.1 環(huán)節(jié)增加：國際物流、出入境清關(guān)、國際結(jié)算物流問題一直是跨境電商要面對的最重要的問題之一，主要存在時間過長、距離過遠、貨物易損等現(xiàn)實情況。

(1)配送慢，成本高。

跨境電商物流所面臨的首要問題是速度與價格。

當前，物流已不僅僅是運輸，還包含了倉庫存儲等業(yè)務，成為現(xiàn)代化綜合性服務產(chǎn)業(yè)。

近些年，雖然我國的物流產(chǎn)業(yè)隨著電子商務的熱潮得到進一步發(fā)展，但相較于國外，國內(nèi)物流行業(yè)發(fā)展較晚，且仍處在發(fā)展期，配套設施并不完善，如在國內(nèi)的跨境電商包裹郵寄所有的快遞公司中，郵政快遞是占比最高的，從我國運達美國一般需要10~15天，運達其他更遠的國家所用時間會更長。

隨之而來的是運費增加，物流成本占中小企業(yè)跨境電商經(jīng)營成本的比例居高不下。

(2)清關(guān)慢。

清關(guān)即結(jié)關(guān)，是指在一國關(guān)境進出貨物時，按照法律法規(guī)所履行的相應的手續(xù)，即在海關(guān)監(jiān)管之下，辦理海關(guān)申報、查驗、征稅、放行等手續(xù)，以使貨物能夠正常通行。

對快件清關(guān)來說，不同類型的郵件混在一起，無疑加大了清關(guān)難度，使得通關(guān)效率低下，成本上升。

集貨清關(guān)是先下訂單后發(fā)貨，需要在國外完成打包作業(yè)，由于國外人工成本高，打包成本也會水漲船高，另外，在國外發(fā)貨，物流時間也會加長。

而備貨清關(guān)，即先備貨，后下訂單的模式，需要使用保稅倉庫，這樣就會產(chǎn)生保稅成本，備貨也會占用資金。

跨境物流需要跨過出口國與目的國兩方海關(guān)。

在出口中，物流跨國最復雜的是目的國海關(guān)，可能會出現(xiàn)諸多問題，例如海關(guān)扣貨查驗，其處理結(jié)果只有直接沒收、退回發(fā)件地或要求補充文件資料三種。

無論哪種情況都會提高時間成本，給賣家?guī)頁p失。

(3)國際清算。

國際清算是根據(jù)清算協(xié)定，把雙方的債權(quán)和債務都記入清算賬戶，定期進行結(jié)算，使收支達成平衡。

兩方或兩方以上的債權(quán)債務，需要通過互相抵償?shù)姆椒ㄟM行國際間的結(jié)算。

在現(xiàn)實交易中，國際清算環(huán)節(jié)是一個需要解決的難題。

煩瑣的環(huán)節(jié)只會讓物流效率降低，使買家對購物的滿意度降低。

以上問題是每一個跨境電子商務企業(yè)都要面臨的挑戰(zhàn)，同時在挑戰(zhàn)中也蘊含著機會。

國外不穩(wěn)定的物流體系，使國內(nèi)的跨境電商平臺環(huán)球易購在海外的發(fā)展遭遇了“瓶頸”。

由于日益成熟的電商環(huán)境，買家對電商平臺提供的服務要求越來越高，在部分國家或地區(qū)，產(chǎn)品物流是否便捷快速已經(jīng)成為買家選擇購買產(chǎn)品的重要影響因素。

而國內(nèi)的電商平臺想要在海外地區(qū)實現(xiàn)物流本地化的過程難，建立物流網(wǎng)絡需要龐大的資金和當?shù)氐奈锪骰A條件，這已經(jīng)成為國內(nèi)出海電商平臺在海外發(fā)展過程中的一大挑戰(zhàn)。