根據(jù)集裝箱貨物的交接地點(diǎn)不同，理論上可以通過(guò)排列組合的方法得到集裝箱貨物的交接方式為16種。

這里僅介紹常見(jiàn)的9種情況，其他情況可以根據(jù)以下內(nèi)容推導(dǎo)。

①門(mén)到門(mén) (Door to Door) 交接方式。

門(mén)到門(mén)交接方式是指運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人在發(fā)貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)接收貨物，并負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至收貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)交付。

在這種交付方式下，貨物的交接形態(tài)都是整箱交接。

②門(mén)到場(chǎng)(Door to CY)交接方式。

門(mén)到場(chǎng)交接方式是指運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人在發(fā)貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)接收貨物，并負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至卸貨港碼頭堆場(chǎng)或其內(nèi)陸堆場(chǎng)，在 CY處向收貨人交付。

在這種交接方式下，貨物也都是整箱交接。

③門(mén)到站(Door to CFS)交接方式。

門(mén)到站交接方式是指運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人在發(fā)貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)接收貨物，并負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至卸貨港碼頭的集裝箱貨運(yùn)站或其在內(nèi)陸地區(qū)的集裝箱貨運(yùn)站，經(jīng)拆箱后向各收貨人交付。

在這種交接方式下，運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人一般是以整箱形態(tài)接收貨物，以拼箱形態(tài)交付貨物。

④場(chǎng)到門(mén)(CY to Door)交接方式。

場(chǎng)到門(mén)交接方式是指運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人在碼頭堆場(chǎng)或其內(nèi)陸堆場(chǎng)接收發(fā)貨人的貨物(整箱貨)，并負(fù)責(zé)把貨物運(yùn)至收貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)向收貨人交付 (整箱貨)。

⑤場(chǎng)到場(chǎng)(CY to CY)交接方式。

場(chǎng)到場(chǎng)交接方式是指運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人在裝貨港的碼頭堆場(chǎng)或其內(nèi)陸堆場(chǎng)接收貨物(整箱貨)，并負(fù)責(zé)運(yùn)至卸貨碼頭堆場(chǎng)或其內(nèi)陸堆場(chǎng)，在堆場(chǎng)向收貨人交付。

⑥場(chǎng)到站(CY to CFS) 交接方式。

場(chǎng)到站交接方式是指運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人在裝貨港的碼頭堆場(chǎng)或其內(nèi)陸堆場(chǎng)接收貨物(整箱)，并負(fù)責(zé)運(yùn)至卸貨港碼頭集裝箱貨運(yùn)站或其在內(nèi)陸地區(qū)的集裝箱貨運(yùn)站，一般經(jīng)拆箱后向收貨人交付。

⑦站到門(mén)(CFS to Door)交接方式。

站到門(mén)交接方式是指運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人在裝貨港碼頭的集裝箱貨運(yùn)站及其內(nèi)陸的集裝箱貨運(yùn)站接收貨物(經(jīng)拼箱后)，并負(fù)責(zé)運(yùn)至收貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)交付。

在這種交接方式下，運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人一般是以拼箱形態(tài)接受貨物，以整箱形態(tài)交付貨物。

⑧站到場(chǎng)(CFS to CY)交接方式。

站到場(chǎng)的交接方式是指運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人在裝貨港碼頭的集裝箱貨運(yùn)站或其內(nèi)陸的集裝箱貨運(yùn)站接收貨物(經(jīng)拼箱后)，并負(fù)責(zé)運(yùn)至卸貨港碼頭或其內(nèi)陸地區(qū)的貨場(chǎng)交付。

在這種方式下貨物的交接形態(tài)一般也是以拼箱形態(tài)接受貨物，以整箱形態(tài)交付貨物。

⑨站到站(CFS to CFS)交接方式。

站到站的交接方式是指運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人在裝貨港碼頭的集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸地區(qū)的集裝箱貨運(yùn)站接收貨物(經(jīng)拼箱后)，并負(fù)責(zé)運(yùn)至卸貨港碼頭或其內(nèi)陸地區(qū)的集裝箱貨運(yùn)站，(經(jīng)拆箱后)向收貨人交付。

在這種方式下，貨物的交接方式一般都是拼箱交接。

以上九種交接方式，進(jìn)一步可歸納為以下四種常見(jiàn)方式：①門(mén)到門(mén)：這種運(yùn)輸方式的特征是，在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中，完全是集裝箱運(yùn)輸，并無(wú)貨物運(yùn)輸，故最適宜于整箱交、整箱接 (FCL/FCL)。

②門(mén)到場(chǎng)站：這種運(yùn)輸方式的特征是，由門(mén)到場(chǎng)站為集裝箱運(yùn)輸，由場(chǎng)站到門(mén)是貨物運(yùn)輸，故適宜于整箱交、拆箱接 (FCL/LCL)。

③場(chǎng)站到門(mén)：這種運(yùn)輸方式的特征是，由門(mén)到場(chǎng)站是貨物運(yùn)輸，由場(chǎng)站到門(mén)是集裝箱運(yùn)輸，故適宜于拼箱交、整箱接 (LCL/FCL)。

④場(chǎng)站到場(chǎng)站：這種運(yùn)輸方式的特征是，除中間一段為集裝箱運(yùn)輸外，兩端的內(nèi)陸運(yùn)輸均為貨物運(yùn)輸，故適宜于拼箱交、拆箱接(LCL/LCL)。