廣州充分利用了自身國際區(qū)位條件，將跨境電商試點主要聚集在三個區(qū)域：南沙保稅區(qū)、白云機場綜合保稅區(qū)和廣州保稅區(qū)。

南沙保稅區(qū)具有自貿(mào)區(qū)性質(zhì)，吸引了京東、蘇寧、1號店、聚美等主流電商入駐，唯品會則將跨境電商總部落戶南沙。

白云機場綜保區(qū)位于花都區(qū)，具有國際航空樞紐優(yōu)勢，2014年2月就走通了進口跨境電商網(wǎng)購保稅業(yè)務(wù)，是三個片區(qū)中最早啟動的。

廣州保稅區(qū)位于黃埔區(qū)，其特點是距離市區(qū)近，可方便開設(shè)跨境電商體驗區(qū)為市民服務(wù)。

此外，不論是南沙還是白云機場，每天都有來自香港的中港QP(Quick Pass）車托運跨境電商貨物前來清關(guān)。

此外，廣州跨境電商還存在兩個特點：第一，與其他城市不同，廣州沒有統(tǒng)一的對外跨境電商公共服務(wù)平臺。

自2012年跨境電商試點以來，各試點城市大都籌備建立了統(tǒng)一的跨境電商公共服務(wù)平臺，例如鄭州的E貿(mào)易、上海的跨境通、寧波的跨境購、杭州的跨境一步達等。

廣州走了一條不一樣的路，其將政務(wù)服務(wù)對接的工作分散在各個物流服務(wù)商中。

因此，通過廣州口岸從事跨境電商活動，不需要企業(yè)注冊落地，只需找到當(dāng)?shù)胤?wù)商對接即可。

然而，這使得大部分物流服務(wù)商都建設(shè)了自己的綜合服務(wù)平臺，不利于統(tǒng)一規(guī)范管理，也給電商企業(yè)帶來了不便。

當(dāng)然，在內(nèi)部通關(guān)系統(tǒng)方面，廣州海關(guān)或許是最為成熟的。

畢竟，廣州海關(guān)曾經(jīng)承接了海關(guān)總署的郵快件系統(tǒng)建設(shè)。

因此，在稅改前夕，即2016年3月，廣州海關(guān)成為海關(guān)總署版（"跨境貿(mào)易電子商務(wù)進口統(tǒng)一版通關(guān)平臺"）的唯一試點海關(guān)。

第二，與其他城市相比，廣州進口跨境電商O2O遍地開花。

跨境電商020始于上海自貿(mào)區(qū)的"保稅展示交易"政策。

2014年8月，上海自貿(mào)區(qū)內(nèi)的進口商品直銷中心曾一度引爆市民的搶購熱情。

此后，重慶率先將保稅商品延伸到主城區(qū)（非保稅區(qū)），搭建"區(qū)外保稅商品展示交易中心延展平臺"。

廣州正是參考了重慶的這一做法，于2015年1月在核心商圈珠江新城推出了當(dāng)?shù)厥准铱缇畴娚蘋2O體驗店﹣﹣美悅優(yōu)選。

此后，進口跨境電商O2O體驗店在廣州遍地開花，風(fēng)信子、摩登百貨、廣百薈等一大批線下體驗店相繼開出，甚至出現(xiàn)10天內(nèi)8家體驗店同時開業(yè)的盛況。

此外，廣州的一些體驗店還大力拓展全國市場，將跨境電商O2O模式輸出到其他省市。

例如，風(fēng)信子除了在廣州布局外，已經(jīng)在廈門開店。

可見，廣州雖然在進口跨境電商O2O方面的嘗試晚于重慶，但卻將這一模式引爆，并向全國推廣。

從這兩個特點可以看出，廣州在發(fā)展跨境電商方面"膽子"更大。

在這種情況下，任何先行制定的制度都處于動態(tài)調(diào)整中，直到規(guī)范成熟為止。