跨境物流、海外倉(cāng)及目的國(guó)服務(wù)
跨境電商發(fā)展最大的痛點(diǎn)就是國(guó)際物流成本高。
很多超重、超大件產(chǎn)品無(wú)法安全、高效地送達(dá)，國(guó)際件到達(dá)目的國(guó)以后，往往需要中轉(zhuǎn)很多站，經(jīng)過(guò)非常耗時(shí)和復(fù)雜的過(guò)程才到達(dá)消費(fèi)者手里，丟件、少件、破損的情況經(jīng)常發(fā)生，嚴(yán)重影響國(guó)際消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)。
跨境電商物流線(xiàn)路長(zhǎng)、時(shí)間周期長(zhǎng)，普通賣(mài)家遇到物流問(wèn)題往往都是貼錢(qián)買(mǎi)服務(wù)，這不是長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)。
歐美國(guó)家消費(fèi)市場(chǎng)非常成熟，網(wǎng)絡(luò)買(mǎi)家有非?？量痰馁?gòu)物體驗(yàn)要求。
如果物流痛點(diǎn)不解決，最終會(huì)阻礙中國(guó)跨境電商的發(fā)展。
解決跨境物流痛點(diǎn)的主要方法有以下幾點(diǎn):1.海外倉(cāng)的建設(shè)。
中國(guó)賣(mài)家先把貨物通過(guò)集裝箱的形式海運(yùn)到目的國(guó)的倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)，當(dāng)國(guó)外客戶(hù)下單以后直接從當(dāng)?shù)氐膫}(cāng)庫(kù)發(fā)貨，這樣無(wú)論從配送效率，還是客戶(hù)體驗(yàn)來(lái)說(shuō)都是最佳的。
中小賣(mài)家可以選擇一家符合自己實(shí)際情況的第三方海外倉(cāng)。
目前第三方平臺(tái)都有類(lèi)似的服務(wù)，跨境物流企業(yè)也在積極建設(shè)海外倉(cāng)。
雖然海外倉(cāng)需要一定的投入，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看是更好的選擇。
2.目的國(guó)的本地化運(yùn)營(yíng)。
拿實(shí)際案例來(lái)分享吧。
我們是在兩年前收購(gòu)了一個(gè)美國(guó)公司，它以前是我們的客戶(hù)，這個(gè)客戶(hù)在美國(guó)當(dāng)?shù)赜凶约旱匿N(xiāo)售渠道，包括Google、 eBay、亞馬遜等，也有自己的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)和倉(cāng)儲(chǔ)。
現(xiàn)在，我們每個(gè)月有3個(gè)集裝箱發(fā)往美國(guó)倉(cāng)庫(kù)，在線(xiàn)的銷(xiāo)售和售后服務(wù)由美國(guó)團(tuán)隊(duì)來(lái)做，這樣無(wú)論從客戶(hù)體驗(yàn)和市場(chǎng)定位來(lái)說(shuō)都是最為精準(zhǔn)的。
當(dāng)然，目的國(guó)本地化運(yùn)營(yíng)需要非常多的資金和雄厚的實(shí)力，但我認(rèn)為這應(yīng)該是跨境電商未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
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