拉丁美洲市場的物流條件
巴西曾是阿里巴巴速賣通在全球出口前三大市場之一,但是由于物流和清關(guān)問題,中國直郵巴西30~60天的包裹投遞時間,清關(guān)雷區(qū)及超30%的未妥投率,讓很多賣家對巴西望而卻步。
巴西是全球最難清關(guān)的國家之一,因為嚴(yán)格的貿(mào)易保護(hù)、限制貨幣外流等因素,巴西海關(guān)不僅效率低下而且查驗率、扣貨率奇高,各類包裹常被查到,尤其商業(yè)快件是必查的,巴西的VAT 分為CNPJ公司和CPF個人兩種稅號。
巴西為保護(hù)本國的工業(yè)生產(chǎn),其海關(guān)稅賦較高,普遍稅率>60%,而且海關(guān)事務(wù)由財政部下屬的巴西聯(lián)邦稅務(wù)總局負(fù)責(zé),對國外進(jìn)口的貨物采取強征稅措施,入境包裹不論價值和重量多少都要征稅(如3C類產(chǎn)品),對外來企業(yè)尤為苛刻。
正因如此,在巴西的電商海外倉極少,如果要在巴西建海外倉或保稅型海外倉,則還要非常注意安全問題,全程監(jiān)控必不可少。
在通關(guān)時,進(jìn)口商必須擁有巴西的外貿(mào)操作許可證(Radar License)和進(jìn)出口權(quán)。
不同類目的產(chǎn)品,可能涉及農(nóng)業(yè)部、衛(wèi)生監(jiān)督局、國家標(biāo)準(zhǔn)機構(gòu)等要求強制認(rèn)證或檢測的進(jìn)口許可及運輸許可。
有時,即使進(jìn)口商提交的清關(guān)文件是符合要求的,但如果巴西海關(guān)讓為貨物的處理方式存在問題,那么它們也可以扣押貨物,若過期未清關(guān),則這些貨物將被稅務(wù)局沒收拍賣或銷毀。
原因可能多種多樣,比如資料不全、缺少證書、稅號不實或超過個人購買限量等,很多反傾銷產(chǎn)品被限制入境。
雖然支持郵件以簡易清關(guān)的方式進(jìn)口,但巴西人每年的境外購物免稅額只有50美元,因此幾乎所有進(jìn)口貨物都需要繳納關(guān)稅,對海外包裹普遍征收5~10美元的稅,即使低申報也無用,巴西海關(guān)會依照該產(chǎn)品在本國的平均售價進(jìn)行評估,看賣家是否存在低報的嫌疑,還要求購買方提供境外消費的證據(jù)或網(wǎng)址,核對無誤后,按照網(wǎng)址上的價格繳稅。
寄給當(dāng)?shù)厮饺说奈锲?,若同樣的貨物超過3件,那么海關(guān)可能拒絕清關(guān)而直接退回。
否則只能寄給公司,然后以正式清關(guān)的模式進(jìn)口,而目前巴西只有圣保羅的VCP和GRU兩個口岸可以辦理正式清關(guān)手續(xù),收件人還要在當(dāng)?shù)睾jP(guān)進(jìn)行備案登記,這都造成巴西棄貨退包的比例偏高。
阿根廷人每年只能有兩次從海外網(wǎng)購,不能購買合計超過25美元的商品。
匯率波動、高通脹、貨幣貶值等一系列問題困擾著拉美跨境電商的發(fā)展,加之有關(guān)稅壁壘、投資受限、本土化要求高等門檻,以及商家難以掌握當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)法律、稅賦及物流等限制,只能尋求與當(dāng)?shù)氐娜A人合作。
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