第三方海外倉(cāng)即海外公共電商物流中心，即以獨(dú)立物流服務(wù)商的形式建立專為跨境電商提供本地化倉(cāng)配服務(wù)的海外倉(cāng)企業(yè)，也有一些是大賣家所開放的物流服務(wù)，如縱騰旗下谷倉(cāng)、執(zhí)御中東海外倉(cāng)等。

海外倉(cāng)這波商機(jī)，在某種程度上也受益于 FBA 的溢出效應(yīng)，其承接了很多入不了FBA倉(cāng)的需求。

第三方海外倉(cāng)的選品范圍比FBA倉(cāng)更廣，其選品范圍不限定售賣平臺(tái)。

第三方海外倉(cāng)離海外倉(cāng)之王FBA還差距甚遠(yuǎn)，F(xiàn)BA雖然不提供頭程運(yùn)輸且收費(fèi)更高，但在履單、庫(kù)存及配送等核心服務(wù)方面都領(lǐng)先。

目前，市面上海外倉(cāng)供應(yīng)商有很多，賣家可以選擇租用固定面積或儲(chǔ)位。

海外倉(cāng)服務(wù)的核心是幫助跨境電商企業(yè)做其必須要在海外當(dāng)?shù)刈?、但自己又做不了的事，把一切賣家在海外因距離問題而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)顧慮作為服務(wù)的重中之重，要確保實(shí)時(shí)高效地與電商企業(yè)的溝通。

目前大多數(shù)海外倉(cāng)還處于持續(xù)投入的階段，從租建倉(cāng)、買設(shè)備、建系統(tǒng)、招人到管理磨合，都是先把倉(cāng)庫(kù)填滿再說，但所有海外倉(cāng)都存在裝不滿或季節(jié)性空置，以及旺季爆倉(cāng)的“冰火兩難”的問題。

海外倉(cāng)的規(guī)?；?yīng)還未顯現(xiàn)，在短期內(nèi)會(huì)陷入價(jià)格戰(zhàn)。