2017年以后亞馬遜股價(jià)穩(wěn)步增長(zhǎng)，在2020年疫情期間，亞馬遜經(jīng)歷了一次大幅上漲，股價(jià)也已超過3000美元。

從飛輪的角度來看，亞馬遜增長(zhǎng)的股價(jià)代表了平臺(tái)的增長(zhǎng)，而這也會(huì)帶來產(chǎn)品成本的降低，買家體驗(yàn)的提升，以及流量的增長(zhǎng)。

了解了亞馬遜的發(fā)展歷史，就可以更加深刻地理解亞馬遜產(chǎn)品至上和品牌化思路。

因?yàn)橄駡D書這樣嚴(yán)格遵守標(biāo)準(zhǔn)品各項(xiàng)指標(biāo)的產(chǎn)品畢竟是少數(shù)，一旦前期制定了較為嚴(yán)格的標(biāo)品規(guī)則，再向其他品類擴(kuò)張時(shí)就會(huì)形成慣性。

亞馬遜在引入第三方賣家時(shí)直接套用了其原有規(guī)則，鏈接所有權(quán)依然歸亞馬遜，賣家只擁有在鏈接下進(jìn)行銷售的權(quán)力。

亞馬遜對(duì)賣家進(jìn)行分類時(shí)，也是以是否擁有品牌為重要標(biāo)志，一個(gè)典型的代表是品牌店鋪可以在前臺(tái)添加A+圖文，而非品牌店鋪只能添加文字產(chǎn)品描述。

另一個(gè)品牌化思路的應(yīng)用，則在于亞馬遜平臺(tái)對(duì)惡意跟賣的處理態(tài)度。

在早期，部分賣家會(huì)選擇在線上或線下商品打折促銷時(shí)采購少量商品，再通過跟賣出售賺取差價(jià)。

跟賣本身并不會(huì)沖擊正常的市場(chǎng)秩序，而濫用跟賣的違規(guī)操作行為，才是亞馬遜和賣家深惡痛絕的。

在第三方賣家大量入駐時(shí)，雖然帶來了更多的商品，但也影響了原有的顧客購物體驗(yàn)。

極少數(shù)賣家往往會(huì)利用低價(jià)跟賣搶占鏈接購物車，發(fā)送以次充好的產(chǎn)品，然后導(dǎo)致鏈接評(píng)價(jià)快速降低，最終損失的是平臺(tái)的聲譽(yù)和其他賣家的利益。

對(duì)于這樣一項(xiàng)長(zhǎng)期招致賣家不滿的跟賣模式，亞馬遜并沒有直接取消或限制跟賣，而是引入品牌進(jìn)行制約，并加強(qiáng)對(duì)侵權(quán)行為的懲罰力度，亞馬遜先后出臺(tái)了0計(jì)劃、透明計(jì)劃和品牌2.0等功能，幫助賣家進(jìn)行更加及時(shí)跟賣投訴。

與此同時(shí)，亞馬遜限制對(duì)于擁有品牌備案賣家的跟賣行為，一旦發(fā)現(xiàn)跟賣可以直接進(jìn)行投訴，平臺(tái)會(huì)在1小時(shí)內(nèi)直接封禁跟賣店鋪，沒有原店鋪的撤訴不會(huì)解封。