跨境電商業(yè)務(wù)中的國際商業(yè)快遞主要是指 DHLFedEx和UPS等。

此外，還有中國的順豐速遞郵政渠道的EMS 和澳大利亞的 TOLL。

商業(yè)快遞渠道與郵政物流渠道的最大區(qū)別在于計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與時(shí)效性。

商業(yè)快遞是通過自有的貨機(jī)團(tuán)隊(duì)和本地化派送服務(wù)，為客戶提供良好體驗(yàn)的一種快遞服務(wù)。

缺點(diǎn)是運(yùn)費(fèi)成本較高。

1.DHLDHL(敦豪航空貨運(yùn)公司)是全球著名的郵政和物流集團(tuán) Deutsche Post DHL旗下公司，可以寄達(dá)全球 220個(gè)國家和地區(qū)，是全球國際化程度最高的公司之一參考妥投時(shí)效為 3~7個(gè)工作日(不括清關(guān)時(shí)間，特殊情況除外)。

2.FedEx聯(lián)邦快遞(Federal Express，F(xiàn)edEx)在中國的業(yè)務(wù)分為中國聯(lián)邦快遞優(yōu)先型服務(wù)(InternationalPriority，IP)和中國聯(lián)邦快遞經(jīng)濟(jì)型服務(wù)(International Economy，IE)。

2016年5月24日，F(xiàn)edEx 以44億歐元(約49億美元)收購了荷蘭TNT快遞。

由于FedEx在歐洲的業(yè)務(wù)雖有涉及但始終不是強(qiáng)項(xiàng)，而TNT 總部設(shè)在荷蘭，歐洲的線路與運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)非常完備，因此聯(lián)邦快遞收購TNT后，對(duì)聯(lián)邦快遞在歐洲的運(yùn)營與業(yè)務(wù)開展幫助非常大，能帶來顯著的利潤提升。

而且一些歐洲國家或地區(qū)對(duì)于TNT 的品牌認(rèn)可度強(qiáng)于聯(lián)邦快遞，因此兩者相整合對(duì)聯(lián)邦快遞擴(kuò)展業(yè)務(wù)和持續(xù)發(fā)展具有重大的意義。

FedEx的參考時(shí)效:中國聯(lián)邦快遞優(yōu)先型服務(wù)派送正常時(shí)效為2~5個(gè)工作日，中國聯(lián)邦快遞經(jīng)濟(jì)型服務(wù)派送正常時(shí)效為4~6個(gè)工作日，時(shí)效為從快件上網(wǎng)起至收件人收到此快件止，另需根據(jù)目的地海關(guān)通關(guān)速遞決定。