海洋運輸按船舶經(jīng)營的方式主要分為班輪運輸和租船運輸。

(1)班輪運輸班輪運輸(Liner Transport)也稱定期運輸。

它是指承運人接受眾多托運人的托運，將屬于不同托運人的多批貨物裝載于同一船舶，按預先規(guī)定的航期，在一定的航線上，以既定的港口順序，經(jīng)常地航行于各港口之間的運輸，這種運輸方式一般承運的是價值較高的成品、半成品貨物，又稱為雜貨運輸，其運量約占國際貨物貿(mào)易的20%。

班輪運輸具有以下特點:①四固定，即固定的航期、固定的航線、固定的港口、固定的費率收取運費。

② 貨不論多少，只要艙位可以利用，均可受載，尤其適合托運量少的貨物運輸。

③船公司負責裝卸作業(yè)和費用承擔，不計滯期費和速遣費。

④ 權(quán)利義務以提單為準，提單是托運人和承運人之間海上貨物運輸合同成立的證據(jù)和代表貨物所有權(quán)的法律憑證。

(2)租船運輸租船運輸(Charter Transport)是指出租人和承運人簽訂租船(艙)協(xié)議，租船人向船東租賃船舶，出租人收取租金，用于貨物運輸?shù)暮Ｑ筮\輸方式。

租船運輸與班輪運輸?shù)牟煌谟?在租船運輸中，船舶航行的時間、航線、?？康母劭诩斑\費(包括運費中是否包含裝卸費)均在裝運前由租船人和船東通過協(xié)商確定。

租船通常適用于大宗貨物的貿(mào)易和運輸。

租船人和船東之間的權(quán)利和義務要以雙方簽訂的租船合同為準。

租船運輸具有以下特點:①租船運輸是根據(jù)租船合同組織運輸?shù)模獯贤瑮l款由船東和租方雙方共同商定。

②一般由船東與租方通過各自或共同的租船經(jīng)紀人洽談成交租船業(yè)務。

③不定航線，不定船期。

船東對于船舶的航線、航行時間和貨載種類等按照租船人的要求來確定，提供相應的船舶，經(jīng)租船人同意進行調(diào)度安排。

④租金率或運費率是根據(jù)租船市場行情來決定的。

⑤ 船舶營運中有關(guān)費用的支出，取決于不同的租船方式由船東和駐租方分擔，并在合同條款中訂明。

例如，裝卸費用條款FIO表示租船人負責裝卸費，若寫明Liner Term, 則表示船東負責裝卸費。

⑥租船運輸適宜大宗貨物運輸。

⑦各種租船合同均有相應的標準合同格式。