世界各國(地區(qū))對于進口的商品一般分為物品和貨物兩種類型進行管理。

物品是指以非盈利為目的，符合自用、合理數(shù)量原則的商品，這種物品一般數(shù)量較少、價值較低，大多走萬國郵政聯(lián)盟途徑或是快遞小包裹的較多。

根據(jù)國際慣例，對于物品，各國在征收進口關稅、消費稅以及增值稅上相對寬松，尤其是郵政清關，如果不是很明顯的超出自用、合理數(shù)量原則的話，被征收進口關稅、消費稅和增值稅的概率很低。

反之，如果將進口物品認定為貨物的話，則一般要全額繳納相關進口稅費。

美國不同的國家對于物品的界定以及起征稅額有不同的規(guī)定。

例如美國海關政策允許每個人，包括法人跟自然人，每天從海外進口800美元以內(nèi)的免稅商品，這個免稅額度非常的高，所以大部分的郵件進口到美國只要沒有其他問題都是全部放行。

對于申報價值在801美元到2000美元范圍內(nèi)的郵件，如果是沒有關稅的郵件(稅率為零的稅目)，海關也是直接放行。

如果需要繳納關稅，那么美國海關會計算關稅，開具稅單，清關完畢后，交給美國郵政做最終派送，并且由美國郵政向收件人收取關稅跟清關手續(xù)費(6.25美元每票)。

而對于申報價值大于2000美元的郵件(不管關稅是否是零)，郵件會被扣在國際郵件處理中心，海關會通知美國郵政給最終收件人發(fā)通知，做正式報關進口，收件人自己或者委托商業(yè)報關公司對郵件做正式進口報關。

俄羅斯由于跨境電子商務的發(fā)展迅速，從海關的角度看，造成了一定的關稅流失，因此俄羅斯對跨境電子商務零售物品的監(jiān)管也越來越嚴格。

例如，根據(jù)俄互聯(lián)網(wǎng)貿(mào)易公司協(xié)會數(shù)據(jù)，俄羅斯郵政包裹90%來自中國，還有各2%來自英國和美國，各1%來自德國、法國和意大利。

根據(jù)協(xié)會評估，國際郵政包裹的平均價值為1250盧布(約143元人民幣)，而中國的包裹價值平均為800盧布(約91元人民幣)。

俄互聯(lián)網(wǎng)貿(mào)易公司協(xié)會認為，廉價包裹數(shù)量增長巨大，這是由于商品在俄國內(nèi)和在國外價格相差28%造成的，這個差額包含18%的增值稅和10%的關稅。

同時，他們認為俄羅斯郵政成了境外包裹的免稅通道--這是俄海關的巨大黑洞。

2017年俄郵政收到的3.4億件包裹共計3500億盧布(約400億元人民幣)，繞過海關進入俄羅斯。

因此，俄羅斯對這種情況做出了應對，俄聯(lián)邦海關署于2017年11月24日發(fā)布了關于商業(yè)快遞清關的最新規(guī)定:自北京時間2017年12月7日至2018年7月1日，俄羅斯公民網(wǎng)購商品入境，包括DHL Express、UPS、SPSR Express、DPD和Pony Express在內(nèi)的五家物流企業(yè)需驗證人境包裹，收件人必須提供納稅標識號(TIN)以及所售產(chǎn)品的截圖或鏈接來證明其價值。

其他物流公司和Post of Russia則繼續(xù)執(zhí)行原來的制度。

但是此次俄羅斯海關頒布的新政不涉及郵政類包裹。

該政策的出臺旨在記錄個人所收到的所有商品的價值和重量，從而減少進口風險。

而且，俄羅斯正在研究讓亞馬遜、eBay、速賣通等平臺征收VAT稅(詳見下文解釋)，或者降低或取消進口免稅額(目前，俄羅斯進口重量低于31kg、價值低于1000歐元的產(chǎn)品可以免稅)。