所謂“四通一達”指的是申通、中通、圓通、匯通和韻達。
在跨境物流方面，“四通一達”中申通、圓通布局較早，但也是 2014 年才開始發(fā)力拓展。
比如美國申通 2014年3月才上線，圓通也是 2014年4月才與CJ大韓通運展開合作，而中通、匯通、韻達則是剛剛開始啟動跨境物流業(yè)務。
以較晚開通的對俄跨境物流服務為例，各大公司算是姍姍來遲。
第一個吃螃蟹的要數圓通，其與俄羅斯 DCD 外運集團合作，開發(fā)了名為“俄易郵”的對俄物流專線并已經開始運營。
俄易郵的跨境班車以圓通的北京倉儲為起點，運達俄羅斯赤塔的轉運倉庫，再于俄羅斯境內分揀派送。
轉運時間不超過5天，俄羅斯全境派送不超過一個月，其中一線城市僅需11 天左右，時效頗佳。
俄易郵從 2014 年7月開始試運營，除了俄羅斯外，還包括對哈薩克斯坦和白俄羅斯部分主要城市的業(yè)務。
產品涵蓋小包、普快、特快和普達，無論是對大宗貿易還是跨境電商小額配送，都能夠應對自如。
以俄易郵為例的這些跨境物流，一般都采用了與保險公司合作的模式，確保跨境配送意外損壞、丟失等情況的理賠。
在物流過程中，客戶能夠全境追蹤，實時得到物流信息，確保了客戶的體驗。
另外，各大快遞公司的跨境業(yè)務，都力求在政策法規(guī)、收費等問題上快捷、流暢，以保障時效、安全。
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