提單遺失后，可以通過(guò)貨代補(bǔ)發(fā)提單，或電放（收貨人無(wú)需正本提單，憑貨代電報(bào)指示放貨）形式解決。

但辦理起來(lái)較為棘手，各個(gè)船公司規(guī)定不同，通常根據(jù)與出口商的關(guān)系而定。

因?yàn)檠a(bǔ)發(fā)提單對(duì)貨代而言風(fēng)險(xiǎn)很大，如果因此出現(xiàn)冒領(lǐng)或其他糾紛——比如出口商惡意欺詐，將原提單交付客戶或銀行以后，謊稱遺失，借以扣留貨物——貨代難脫干系。

特別地，如果是“記名提單”（即提單上限定具體的提貨人）比較好辦，只要提貨人證明自己身份即可電放，但如果是“指示提單”（即提單上暫未指定收貨人，這一點(diǎn)在本書(shū)后面的貨運(yùn)章節(jié)中將詳細(xì)解釋）就麻煩了。

如果貨代信任發(fā)貨人，那么通常發(fā)貨人一封保函（擔(dān)保因此出現(xiàn)的所有責(zé)任由發(fā)貨人自己承擔(dān)）即可解決；而如果彼此不熟悉，則貨代通常會(huì)要求在出具保函的同時(shí)提供相當(dāng)于貨值或雙倍的擔(dān)保金，擔(dān)保金期限甚至長(zhǎng)達(dá)一年。

這對(duì)于貨主而言將是個(gè)沉重的負(fù)擔(dān)。

曾有過(guò)一個(gè)實(shí)例：一份指示提單在交付快遞公司后遺失，發(fā)貨人請(qǐng)求電放，船公司要求發(fā)貨人首先提供遺失聲明，再到公安局報(bào)案，取得報(bào)案登記后，在船公司指定的刊物上聲明原提單作廢，最后再交納200％的貨值擔(dān)保金。

最后在買(mǎi)賣(mài)雙方的配合下，因提貨人信譽(yù)不錯(cuò)，船公司才最終許可免交了擔(dān)保金，但此過(guò)程也耗時(shí)耗力。

提單一般三正三副，因此，除非客戶要求“全套提單”，否則盡量爭(zhēng)取保留一份正本提單，避免遺失風(fēng)險(xiǎn)。