在跨境電商的世界里，亞馬遜平臺(tái)無(wú)疑是眾多賣家的重要戰(zhàn)場(chǎng)。

而其中涉及到的 FBA（亞馬遜物流服務(wù)）環(huán)節(jié)，亞馬遜外箱標(biāo)簽是至關(guān)重要的一環(huán)，關(guān)乎貨物能否順利入庫(kù)和后續(xù)的銷售流程。

對(duì)于亞馬遜賣家來(lái)說(shuō)，了解亞馬遜外箱標(biāo)簽就如同掌握開(kāi)啟寶庫(kù)的鑰匙。

首先是商品標(biāo)簽 FNSKU，它位于產(chǎn)品外包裝上，是 XOO 開(kāi)頭的標(biāo)簽。

這小小的標(biāo)簽可是大有乾坤，它是亞馬遜 FBA 識(shí)別產(chǎn)品、入倉(cāng)上架的標(biāo)識(shí)。

FNSKU 須覆蓋商品的原始條形碼，這一點(diǎn)非常關(guān)鍵。

因?yàn)樵趤嗰R遜倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)作流程中，主要依靠 FNSKU 來(lái)準(zhǔn)確區(qū)分和管理海量的商品。

如果 FNSKU 貼放不當(dāng)，比如沒(méi)有覆蓋原始條形碼，可能會(huì)導(dǎo)致掃描系統(tǒng)混亂，使得商品無(wú)法順利入庫(kù)，這對(duì)賣家來(lái)說(shuō)是巨大的損失。

貨件標(biāo)簽也是亞馬遜外箱標(biāo)簽的重要組成部分。

它被貼在包裹外箱上，標(biāo)注一個(gè) shipment ID：FBAXXXXXX。

當(dāng)一個(gè)貨件編號(hào)有多箱貨物時(shí)，會(huì)在貨件編號(hào)的 U001、U002 等體現(xiàn)出來(lái)。

這種設(shè)計(jì)方便了亞馬遜倉(cāng)庫(kù)對(duì)貨件的整體管理。

就像拼圖一樣，每個(gè)貨件標(biāo)簽就是一塊拼圖，只有正確的拼接，才能完成整個(gè)貨件的接收流程。

倉(cāng)庫(kù)工作人員通過(guò)貨件標(biāo)簽?zāi)軌蜓杆僦獣载浳锏臍w屬和數(shù)量等信息，保證入庫(kù)的高效性。

對(duì)于出口美國(guó)的產(chǎn)品，Made in China 標(biāo)簽是亞馬遜外箱標(biāo)簽中不可忽視的部分。

外箱和每個(gè)產(chǎn)品上都要貼上“MADE IN CHINA”標(biāo)簽，這是海關(guān)的強(qiáng)制要求。

如果賣家忽視了這一點(diǎn)，貨物在海關(guān)環(huán)節(jié)就可能遭遇麻煩。

當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)會(huì)對(duì)產(chǎn)地標(biāo)識(shí)進(jìn)行嚴(yán)格檢查，缺少這個(gè)標(biāo)簽的產(chǎn)品很可能會(huì)被扣下、退回。

這不僅會(huì)延誤商品上架時(shí)間，還可能導(dǎo)致額外的費(fèi)用支出，如運(yùn)輸成本的增加和商品滯留的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)等。

超重標(biāo)簽同樣是亞馬遜外箱標(biāo)簽中需要重點(diǎn)關(guān)注的。

亞馬遜規(guī)定，紙箱包裝的重量最多不超過(guò) 22.5kg(50 磅)。

若單件銷售的商品重量超過(guò) 22.5kg(50 磅)，則需要在紙箱上張貼明確張貼“Team Lift”的標(biāo)簽，表示需要團(tuán)隊(duì)來(lái)操作；箱子重量若超過(guò) 45kg(100 磅)，則需要在紙箱上明確張貼“Mech Lift”的標(biāo)簽，表示需要機(jī)器來(lái)操作。

這些超重標(biāo)簽是為了保障貨物搬運(yùn)過(guò)程中的安全和順利。

如果超重商品沒(méi)有正確張貼標(biāo)簽，可能會(huì)在搬運(yùn)過(guò)程中因操作不當(dāng)導(dǎo)致商品損壞，甚至可能對(duì)倉(cāng)庫(kù)工作人員造成人身傷害。

總之，亞馬遜外箱標(biāo)簽是賣家必須精通的領(lǐng)域。

只有嚴(yán)格按照亞馬遜的要求粘貼各種標(biāo)簽，才能確保貨物在 FBA 物流環(huán)節(jié)暢通無(wú)阻，避免不必要的損失，在跨境電商競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境中搶占先機(jī)。