說起亞馬遜的“龍舟計劃”，相信很多賣家都聽說過，但并不是所有賣家都真正使用過。

作為官方服務(wù)，龍舟計劃雖然上線已經(jīng)很久，很多賣家都不知道亞馬遜龍舟計劃的具體情況，本文將為大家進一步講解。

龍舟項目最大的優(yōu)勢是鎖倉。

所謂鎖庫，就是將同一亞馬遜賬戶下整批貨物的FBA發(fā)貨計劃全部鎖定到龍舟倉，避免被系統(tǒng)拆分分發(fā)到全美國FBA倉庫，這樣可以大大降低初始成本，縮短貨架期。

如非龍舟模式下，美國中東地區(qū)TX、FL的FBA倉庫分配一批45立方米的發(fā)貨計劃，首程運費約4.5萬元，貨架期約45天；在端午模式下，如果鎖定到ONT8，首程運費僅為2.5萬元左右，貨架期僅25天左右，可謂優(yōu)勢明顯。

 除了集中鎖定同一亞馬遜賬號下的貨物、集中托運量、降低運費單價外，同一賣家的不同賬戶，甚至不同賣家的賬戶，也可以集中統(tǒng)一運輸。

龍舟計劃的基本規(guī)則是，將標準商品將鎖定到ONT8，超大商品將鎖定到IND5，服裝和珠寶將鎖定到SDF8。

在同一鎖倉方向的情況下，這些貨物可以統(tǒng)一安排裝運，以此降低運費單價。

但前提是商品必須集裝到亞馬遜的官方渠道。

 目前，市場上有一些賣家，在向龍舟下訂單后，他們將貨物交給非官方的貨運代理，因為市場上有比官方渠道便宜的貨運代理。

表面上看，頭程的運費節(jié)約了不少，但事實上這種行為存在被亞馬遜隨時關(guān)閉龍舟賬戶的風(fēng)險，因為亞馬遜會隨時核對比較龍舟賣家的實際倉儲量和委托給他們的貨物數(shù)量，從而從賬號中計算到異常的貨物數(shù)量。

亞馬遜正在一批一批地清理這類賬戶，到目前為止，已經(jīng)關(guān)閉了好幾批龍舟賬戶，因此，賣家如果想使用龍舟倉，還需要亞馬遜官方渠道進行審核。