對于海外倉和亞馬遜Fba倉，賣家們總是不清楚他們到底哪里不一樣，這里對于海外倉和亞馬遜FBA分別解釋，做了比較。

FBA物流FBA，F(xiàn)ulfillment by Amazon。

通過一個高效的物流管理系統(tǒng)，許多賣家可以在世界各地開店而不必出門。

FBA的物流和客戶服務有保障，賣家無憂，成本可預測，亞馬遜將給FBA更好的產(chǎn)品排名。

然而，F(xiàn)BA分倉卻讓許多賣家頭疼不已。

當賣家向亞馬遜倉庫發(fā)貨時，系統(tǒng)會根據(jù)存儲情況、銷售預期等一系列參數(shù)，自動將分散在美國的一個或多個倉庫分配給賣家。

一批貨物可能分為東、西、北、南幾個倉庫，這將給賣方交貨帶來很大困難。

當貨物滯銷時，無論是儲存還是退貨，都會產(chǎn)生很高的成本。

另外，退貨也是個大問題。

FBA不為買方退貨提供二次包裝和銷售，因此無論貨物是退回中國還是在當?shù)劁N毀，賣方都將承擔高昂的費用。

此外，補貨也是賣家的難題。

市場銷量總是很難預測，特別是對一些新賣家來說，一旦商品缺貨，從中國到美國的運輸和通關時間很長，快遞速度很快，但成本很高。

海外倉海外倉庫不僅是一個倉庫，而且在亞馬遜的運營中扮演著非常重要的角色。

一些賣家會選擇通過海外倉庫自行發(fā)貨，因為這樣的倉儲、運營和物流成本與FBA相比相對較低，F(xiàn)BA也沒有很多限制。

但由于海外倉儲服務能力水平參差不齊，最終尾程FedEx或UPS的倉儲管理和配送成本也給實際運營帶來了很大的風險。

而且自送不能享受到FBA的諸多好處，曝光率和銷量都不如FBA的產(chǎn)品。

當然，目前一些第三方倉庫已經(jīng)通過了亞馬遜認證的SFP（seller-fulfilled prime）倉庫的要求，可以自己交付prime產(chǎn)品。

不過，由于需要滿足亞馬遜在美國48個州的訂單當天交貨和兩天內(nèi)交貨的要求，其實際運營成本和FBA是否仍有優(yōu)勢，還需要進一步核算才能確定。