隨著跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，物流瓶頸已成為消費(fèi)者購物體驗(yàn)的重要障礙。

對(duì)于相同的產(chǎn)品，人們傾向于購買物流更快的產(chǎn)品，即使他們需要為此付一定的物流費(fèi)。

因此，跨境電子商務(wù)企業(yè)，都開始通過海外倉庫模式優(yōu)化物流配送系統(tǒng)，以滿足越來越挑剔的購物體驗(yàn)。

近年來，海外倉一度被認(rèn)為是跨境電子商務(wù)物流的最佳配送方式，解決了跨境物流的難題，其優(yōu)點(diǎn)十分明顯：1.改善消費(fèi)者體驗(yàn)。

當(dāng)消費(fèi)者下單后、海外本地倉庫直接發(fā)貨時(shí)，在很大程度上縮短了交貨時(shí)間，同時(shí)減少了中轉(zhuǎn)的時(shí)間，降低了貨包損失率；此外，由國內(nèi)物流企業(yè)的配送，消費(fèi)者還可以實(shí)時(shí)檢查物流信息；在退換貨的時(shí)候，也可以直接在國內(nèi)海外倉庫進(jìn)行，提高消費(fèi)者體驗(yàn)。

2、提升銷售額。

利用海外倉庫,運(yùn)輸速度有一定的優(yōu)勢(shì),在一定程度上提高了產(chǎn)品價(jià)格,增加了總利潤,也改善了消費(fèi)者的體驗(yàn),促進(jìn)了二次消費(fèi),從而提升了整體銷售額。

另外，通過使用海外倉庫，展示時(shí)可以顯示產(chǎn)品在當(dāng)?shù)貒页鲐?，可以增加檢索量，另一方面，購買者傾向于選擇他所在國家出貨的店鋪，即使要付更多的運(yùn)費(fèi)。

3、降低物流成本。

跨境電子商務(wù)的物流包括國內(nèi)物流、國內(nèi)通關(guān)、國際運(yùn)輸、國外報(bào)關(guān)、國外物流等眾多環(huán)節(jié)，物流成本占比將達(dá)到30-40%。

如郵政包和跨境物流專線對(duì)貨物有重量、體積、價(jià)值限制，從而賣家只能選擇商業(yè)快遞，但是商業(yè)快遞價(jià)格又比較高。

海外倉庫的出現(xiàn)不僅打破了重量、體積和價(jià)值的限制，而且費(fèi)用比國際快遞要低，在一定程度上降低了物流的成本。

俗話說，有利就有弊，即使海外倉庫有成千上萬的長處，它也有自己的缺點(diǎn)。

商品錯(cuò)峰配送分發(fā)降低了物流成本，但貨物在進(jìn)入國外倉庫后會(huì)產(chǎn)生存儲(chǔ)成本，進(jìn)而整體增加了倉儲(chǔ)成本。

另一個(gè)問題是海外倉庫的庫存壓力。

在錯(cuò)誤的貨物選擇和市場把握之后，很容易出現(xiàn)貨物的滯銷的情況，因?yàn)樨浳镌诤Ｍ獾?，很難做調(diào)整，所以貨物容易積壓，最終被作廢。

此外，海外倉還會(huì)受到服務(wù)商運(yùn)營能力的影響。

因此，除了市場的把握和貨物的選擇要正確以外，尋找可靠的海外倉庫是非常重要的。