跨境電子商務(wù)的快速發(fā)展促進(jìn)了跨境物流的升級和轉(zhuǎn)型。

過去的傳統(tǒng)物流邏輯已經(jīng)不適用，應(yīng)該順應(yīng)跨境電子商務(wù)時代的發(fā)展，物流企業(yè)突破困難，但是跨境電子商務(wù)新的商業(yè)形式也給傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型帶來了新的機遇。

隨著出口電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，直接進(jìn)出口運送商品的方式已不能滿足市場的實際需求。

直郵弊端逐漸出現(xiàn)，“海外倉”成為新的需求。

目前，市場的海外倉庫形式主要分為三類:一、亞馬遜FBA亞馬遜FBA是亞馬遜提供的一系列物流服務(wù)，包括倉儲、揀貨包裝、送貨、收款、客服和退貨處理等。

亞馬遜作為世界上最大的在線零售商，其在美國的菲尼克斯擁有28個足球場大小的倉庫。

數(shù)據(jù)顯示，2016年，亞馬遜FBA為全球賣家配送超過20億件商品，使用FBA服務(wù)的全球活躍賣家數(shù)量增長70%以上。

在美國以外，F(xiàn)BA分發(fā)的貨物數(shù)量增加了80%以上。

亞馬遜為用戶提供了許多激勵措施：例如幫助賣家在亞馬遜網(wǎng)頁上提升他們的產(chǎn)品排名，使其成為特色賣家等等。

不過費用不便宜，而且客戶服務(wù)比較一般，靈活性不高，也帶給賣家很多困擾。

二、賣家自建倉這類問題需要賣方個人去解決設(shè)立公司、倉庫、清關(guān)、稅收、物流配送等各方面的問題。

大賣方選擇定制倉庫，中小賣方選擇第三方海外倉庫，超大賣方則會選擇自行配置海外自營倉庫。

自營倉庫的優(yōu)點是賣方能夠自己控制管理，靈活性比較高。

缺倉儲、報關(guān)、物流運輸?shù)纫幌盗袉栴}的解決需要賣家自行操作完成，并且自建倉庫的建設(shè)成本和風(fēng)險也不小。

另外，如果貨物運輸量很小，就很難得到有利的運輸價格。

三、第三方海外倉跨國電商賣家和第三方海外倉庫的合作主要有兩種方式。

租用:此時產(chǎn)生操作、租賃、運輸物流等多方面的費用。

(2)：合作建設(shè)：只有運輸物流成本與上述兩種海外倉庫相比，第三方海外倉庫更適合賣方。

賣方不需要投入大量資金和精力，又能夠建立自己的倉庫，并且也不需要為客戶服務(wù)不到位感到不安煩惱了。