隨著跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，物流瓶頸已成為消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)的重要障礙。

對(duì)于相同的產(chǎn)品，人們傾向于購(gòu)買(mǎi)物流更快的產(chǎn)品，即使他們需要為此付一定的物流費(fèi)。

因此，跨境電子商務(wù)企業(yè)，都開(kāi)始通過(guò)海外倉(cāng)庫(kù)模式優(yōu)化物流配送系統(tǒng)，以滿(mǎn)足越來(lái)越挑剔的購(gòu)物體驗(yàn)。

近年來(lái)，海外倉(cāng)一度被認(rèn)為是跨境電子商務(wù)物流的最佳配送方式，解決了跨境物流的難題，其優(yōu)點(diǎn)十分明顯：1.改善消費(fèi)者體驗(yàn)。

當(dāng)消費(fèi)者下單后、海外本地倉(cāng)庫(kù)直接發(fā)貨時(shí)，在很大程度上縮短了交貨時(shí)間，同時(shí)減少了中轉(zhuǎn)的時(shí)間，降低了貨包損失率；此外，由國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的配送，消費(fèi)者還可以實(shí)時(shí)檢查物流信息；在退換貨的時(shí)候，也可以直接在國(guó)內(nèi)海外倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行，提高消費(fèi)者體驗(yàn)。

2、提升銷(xiāo)售額。

利用海外倉(cāng)庫(kù),運(yùn)輸速度有一定的優(yōu)勢(shì),在一定程度上提高了產(chǎn)品價(jià)格,增加了總利潤(rùn),也改善了消費(fèi)者的體驗(yàn),促進(jìn)了二次消費(fèi),從而提升了整體銷(xiāo)售額。

另外，通過(guò)使用海外倉(cāng)庫(kù)，展示時(shí)可以顯示產(chǎn)品在當(dāng)?shù)貒?guó)家出貨，可以增加檢索量，另一方面，購(gòu)買(mǎi)者傾向于選擇他所在國(guó)家出貨的店鋪，即使要付更多的運(yùn)費(fèi)。

3、降低物流成本。

跨境電子商務(wù)的物流包括國(guó)內(nèi)物流、國(guó)內(nèi)通關(guān)、國(guó)際運(yùn)輸、國(guó)外報(bào)關(guān)、國(guó)外物流等眾多環(huán)節(jié)，物流成本占比將達(dá)到30-40%。

如郵政包和跨境物流專(zhuān)線對(duì)貨物有重量、體積、價(jià)值限制，從而賣(mài)家只能選擇商業(yè)快遞，但是商業(yè)快遞價(jià)格又比較高。

海外倉(cāng)庫(kù)的出現(xiàn)不僅打破了重量、體積和價(jià)值的限制，而且費(fèi)用比國(guó)際快遞要低，在一定程度上降低了物流的成本。

俗話(huà)說(shuō)，有利就有弊，即使海外倉(cāng)庫(kù)有成千上萬(wàn)的長(zhǎng)處，它也有自己的缺點(diǎn)。

商品錯(cuò)峰配送分發(fā)降低了物流成本，但貨物在進(jìn)入國(guó)外倉(cāng)庫(kù)后會(huì)產(chǎn)生存儲(chǔ)成本，進(jìn)而整體增加了倉(cāng)儲(chǔ)成本。

另一個(gè)問(wèn)題是海外倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存壓力。

在錯(cuò)誤的貨物選擇和市場(chǎng)把握之后，很容易出現(xiàn)貨物的滯銷(xiāo)的情況，因?yàn)樨浳镌诤Ｍ獾?，很難做調(diào)整，所以貨物容易積壓，最終被作廢。

此外，海外倉(cāng)還會(huì)受到服務(wù)商運(yùn)營(yíng)能力的影響。

因此，除了市場(chǎng)的把握和貨物的選擇要正確以外，尋找可靠的海外倉(cāng)庫(kù)是非常重要的。