跨境電商的物流方式基本上有三種，官方倉儲物流、賣家自建海外倉渠道、國內(nèi)自發(fā)貨。

因為一些平臺的官方倉儲發(fā)貨費用較高，所以現(xiàn)在越來越多的賣家想要通過自建海外倉儲渠道的方式來解決物流問題，但實際上跨境電商海外倉發(fā)貨并不是誰都適合的，尤其是剛入行的中小賣家。

不得不說，跨境電商海外倉直接發(fā)貨的方式可以減少很多費用。

跨境物流的貨幣成本和時間成本都很高，商家如果選擇自己直接從國內(nèi)發(fā)貨到國外賣家手中的自發(fā)貨方式，雖然可以節(jié)省海外倉儲的成本也能保證貨物的安全問題，但是物流成本就會提高，物流時間周期較長，遲發(fā)率很高，容易影響消費者的購買體驗，很難提升復購率。

而采用海外倉發(fā)貨的方式可以降低物流成本，提高退換貨效率，提高訂單時效……1.降低物流成本和清關費用跨境賣家以一般貿(mào)易的方式將貨物輸出至海外倉，以批量的形式完成頭程運輸，比零散地用國際快遞走貨要節(jié)省成本。

一些產(chǎn)品還能享受到出口退稅的政策。

2.縮短配送時間，提升用戶體驗從國內(nèi)發(fā)貨到海外，小包需要7-15天時間，大包更長，按照地區(qū)不同，有些物流時間長達一到兩個月，而先將商品發(fā)貨海外倉的話，一個訂單的從付款到簽最快兩天，最慢也只要7天時間。

3.可以退換貨，方便售后服務每個買家都是十分看重售后服務的。

境外買家也不例外，如果境外買家購買了產(chǎn)品，因為各種因素需要進行退換貨的話，如果賣家讓買家將貨退到國內(nèi)的話，會很不劃算。

如果是退到海外倉的話，就方便多了。

海外倉能給買家提供退換貨服務，也就能提高買家的購物體驗，提高買家的重復購買率。

4.可以節(jié)省管理人力將貨物發(fā)往海外倉，相當于將倉儲與配送這一塊的業(yè)務外包給海外倉服務商。

海外倉服務商因地制宜，擁有更專業(yè)的團隊和豐富的倉儲管理經(jīng)驗。

只要賣家下達訂單發(fā)貨指令，他們就會為賣家處理訂單。

賣家不必再將時間和人力花在產(chǎn)品倉儲、庫存盤點和打包配送這些環(huán)節(jié)之上。

5.可以有效避免跨境物流高峰期中國有雙11，海外也有相關的大型購物節(jié)日，比如圣誕節(jié)、黑五等是海外很多個國家都有的購物節(jié)，這個時候，國內(nèi)的很多跨境電商就會集中在節(jié)后發(fā)貨。

物流都擠在一起肯定會比較慢，讓原本周期就很長的物流時間變得更長，用戶完全失去消費體驗，甚至可能會導致一些人會取消訂單，也容易導致用戶流失。

所以商家如果能在節(jié)前提前將貨發(fā)到海外倉，就更直接從海外倉發(fā)貨，避免收到高峰跨境物流的影響。

跨境電商海外倉發(fā)貨弊端：但是賣家選擇海外倉發(fā)貨的缺點也是很明顯，因為倉庫是在海外建立的，所以在管控上會比較麻煩，賣家往往并不能及時了解到倉庫庫存的數(shù)量，而且海外倉的庫存量往往都非常多，所以這就會導致很多貨物由于管理不當而報廢。

另外，海外倉公司對賣家的庫存量會有一定的要求，而把貨物長期儲存在海外倉庫，得向倉庫方繳納不菲的倉儲費，旺季提前備貨，如果備貨過多，貨物滯銷，倉儲費一翻再翻，那可不是開玩笑的，這對中小企業(yè)來說完全無法輕易承擔。

所以大家還是理性思考，綜合評判過后再考慮海外倉。

可以說，倉儲物流一直是跨境電商一個痛點，也是未來跨境電商平臺以及相關政府政策需要去完善的一個問題，不過現(xiàn)在也出現(xiàn)了可以一站式解決物流的電商平臺，例如Tospino跨境電商平臺同樣是提供官方的海外倉儲和配送，但是費用較低，報關清關等也都是Tospino官方解決，甚至還提供了產(chǎn)品內(nèi)容翻譯以及詳情頁制作等服務。

另外，Tospino還給新入駐的商家提高免費推薦展示的機會，代理對接跨界合作、跨境合作以及商標注冊、品牌推廣等服務。

雖然很多人都認可跨境電商是一個藍海項目，但是對于很多中小企業(yè)來說跨境電商需要解決的問題還很多，門檻還很高。

而如今不斷吹來的政策春風，可以預見到未來的跨境電商發(fā)展將呈現(xiàn)更好的發(fā)展前景。