打造國際航空樞紐、發(fā)展空港經(jīng)濟(jì)是近年廣州市委、市政府作出的重要經(jīng)濟(jì)發(fā)展決策。

廣州提出，至2035年，廣州航空樞紐設(shè)計年吞吐能力將達(dá)1.2億—1.4億人次，國際航空旅客中轉(zhuǎn)率達(dá)到35%以上。

作為國家級臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，目前廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)進(jìn)駐企業(yè)超1.1萬家，實現(xiàn)了飛機(jī)維修及客機(jī)改貨機(jī)、航空物流、航空總部商務(wù)、空港跨境電商、飛機(jī)租賃等臨空產(chǎn)業(yè)集聚雛形。

即將舉行的世界航線發(fā)展大會，將再為廣州打造國際航空樞紐帶來新機(jī)遇，同時向世界展示廣州打造世界一流航空樞紐的底氣。

近來，圍繞建設(shè)國際航空樞紐和國家臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的目標(biāo)，廣州以廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)為核心載體，以廣州白云機(jī)場為核心主體，大力推動廣州國際航空樞紐進(jìn)入全面建設(shè)階段。

如今，白云國際機(jī)場已成為國家三大國際航空樞紐機(jī)場之一，廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)集聚了波音、空客、本田等超萬家企業(yè)，高端產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模。

航空樞紐帶來的人流、物流、資金流催生了臨空產(chǎn)業(yè)快速興起。

作為千年商都，廣州在空港跨境電商產(chǎn)業(yè)再拔頭籌。

據(jù)統(tǒng)計，白云機(jī)場綜合保稅區(qū)跨境電商的業(yè)務(wù)指標(biāo)已連續(xù)四年居全國空港首位，入駐機(jī)場綜保區(qū)跨境電商企業(yè)逾千家、商品備案項數(shù)超過10萬種，覆蓋保稅倉進(jìn)口等5種跨境電商業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

2017年，廣州跨境電子商務(wù)進(jìn)出口總值227.7億元,同比增長55.1%,占全國25.2%,居試點城市首位。

隨著國人消費需求的不斷提高，奢侈品牌的服裝、鞋等以網(wǎng)購直郵、保稅備貨等模式，即依托空港才便于開展的模式進(jìn)口的規(guī)模正不斷壯大。

變身“世界商場”世界各地食品和消費品空運(yùn)至廣州“在20世紀(jì)90年代初，我們收到的大部分是平面郵件。

現(xiàn)在我們收到了來自世界各地的食品和消費品。

”談起這些年來穗國際郵件的變化，多年從事國際物流的白云國際物流公司國際貨站進(jìn)港科發(fā)貨室主任黃小靈頗有感觸，25年前南方航空公司的國際航班只飛到香港，再由香港中轉(zhuǎn)，如今來自世界各地的國際貨運(yùn)航班在白云機(jī)場起降，絡(luò)繹不絕。

目前國內(nèi)消費者通過跨境電商平臺購買進(jìn)口商品主要通過網(wǎng)購直郵（BC）、網(wǎng)購保稅備貨（BBC）形式。

網(wǎng)購直郵直接從海外倉發(fā)送至國內(nèi)，物流綜合成本高，適用于時尚類、更迭快的商品。

而保稅備貨形式，則是在消費者下單前，商品就已在綜合保稅區(qū)備貨，訂單響應(yīng)速度快，國際運(yùn)輸費用低，全程物流綜合成本低。

網(wǎng)購保稅備貨更適用于剛性需求類商品。

隨著網(wǎng)購的日益普及，琳瑯滿目的商品再次匯聚廣州，再由這里進(jìn)行二次分發(fā)——但這次，商品不再只是千年前通過水運(yùn)聚集，而是通過航空運(yùn)輸，從世界各地來到這里。

這背后，是強(qiáng)大的國際航空樞紐基礎(chǔ)平臺逐漸形成。

據(jù)統(tǒng)計，目前，白云機(jī)場航線網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球220個航點，擁有航線超過300條。

去年白云機(jī)場貨郵吞吐量達(dá)178萬噸，近三年年均增長7%，高捷物流是國內(nèi)最早涉足跨境電商綜合物流的企業(yè)之一，也是廣州市第一批跨境電商試點企業(yè)。

消費者足不出戶，通過亞馬遜、唯品會、洋蔥、小紅書、網(wǎng)易考拉在內(nèi)的多家知名跨境電商企業(yè)下單，即可輕松購買斯里蘭卡的螃蟹、哈薩克斯坦和阿塞拜疆的櫻桃，土耳其的無花果、巴基斯坦的巖鹽等豐富的商品，再由高捷物流進(jìn)行快速配送、通關(guān)，直至送進(jìn)家門，消費者仿佛置身“世界商場”。

網(wǎng)購保稅備貨模式在廣州同樣發(fā)展迅猛。

白云機(jī)場綜合保稅區(qū)是全國最大、綜合條件最為完善的綜合保稅區(qū)之一。

設(shè)在白云機(jī)場綜合保稅區(qū)內(nèi)的廣州中遠(yuǎn)跨境電商保稅倉庫里，全球商品經(jīng)過備案、進(jìn)貨、理貨、報關(guān)、報檢等程序在這里備貨存儲，消費者下單后，經(jīng)過快速的揀貨、驗貨、包裝、封箱、稱重、入境申報、國內(nèi)快遞等環(huán)節(jié)，即可送達(dá)消費者。

平臺賦能跨境電商讓國內(nèi)消費者輕松買到全球商品，國內(nèi)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品也越來越便利地通過跨境電商平臺走向海外市場。

首批跨境電子商務(wù)試點企業(yè)之一，高捷物流董事長高孟透露，該企業(yè)35％的收入來自這部分業(yè)務(wù)。

環(huán)球市場集團(tuán)同樣著力于通過跨境電商平臺將國內(nèi)中小型企業(yè)的自主品牌商品賣出去。

很多給國際名牌做貼牌加工的國內(nèi)供應(yīng)商向海外市場推自主品牌，往往缺少市場調(diào)研和品牌背書，難以獲得海外消費者認(rèn)可。

做的就是要通過跨境電商平臺幫助國內(nèi)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商打開海外市場。

產(chǎn)業(yè)集聚空港口岸跨境電商進(jìn)出口總值超37億元，2017年去年10月，唯品會廣州空港跨境電商運(yùn)營總部項目正式落戶廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，建設(shè)包括唯品會空港跨境電商保稅備貨運(yùn)營中心、進(jìn)口直郵分撥中心、廣州倉儲運(yùn)營中心、空港結(jié)算中心及相關(guān)配套設(shè)施等，開展唯品會空港保稅備貨倉儲，進(jìn)口BC直郵分撥，廣州區(qū)域訂單銷售、分撥及配送業(yè)務(wù)。

如今，廣州空港無疑已經(jīng)是我國跨境電子商務(wù)創(chuàng)新發(fā)展的先行區(qū)，外貿(mào)優(yōu)化升級加速器，并正加速成為全國跨境電子商務(wù)的發(fā)展高地。

在空港已成為新一輪全球化競爭的主戰(zhàn)場，成為帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展最有力手段之一的背景下，國際航空樞紐的建設(shè)帶來的集聚效應(yīng)引人注目。

廣州市空港委副主任鄧建清介紹，目前入駐機(jī)場綜保區(qū)跨境電商企業(yè)逾千家、商品備案項數(shù)超過10萬種，覆蓋BBC進(jìn)口、BC進(jìn)口、BC出口等5種跨境電商業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

去年，空港口岸跨境電商進(jìn)出口總值超37億元，同比增長超50%。

緊抓‘一帶一路’倡議以及建設(shè)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)、粵港澳大灣區(qū)、自由貿(mào)易港的戰(zhàn)略機(jī)遇，加快起步區(qū)和綜保區(qū)二期建設(shè)，重點推進(jìn)高端臨空產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步集聚。