東南亞大多數(shù)市場仍處于早期發(fā)展階段，東南亞市場有人口紅利。

其未來發(fā)展速度明顯快于成熟經(jīng)濟體。

結(jié)合供應(yīng)鏈能力逐漸向該地區(qū)轉(zhuǎn)移的趨勢，東南亞市場未來將有巨大的發(fā)展空間。

這些投資看中的是東南亞電商的快速發(fā)展，且快遞物流的市場潛力很大。

預(yù)計到2025年，東南亞電商市場將達到880億美元，相當(dāng)于零售總收入的6%。

但目前東南亞的物流系統(tǒng)一直是一些東南亞電商從業(yè)者心中的痛。

從整個東南亞來看，目前還沒有一個完善的物流系統(tǒng)。

東南亞大多數(shù)國家的物流基礎(chǔ)設(shè)施落后，物流效率低下，大片的空白讓東南亞的物流市場正處于上升紅利期。

加上龐大的人口市場，順豐這次進入東南亞物流市場也看中了這樣的機會。

在國家一級戰(zhàn)略“一帶一路”的帶動下，中國經(jīng)濟與世界各國更加開放、共贏、相互連接，跨境貿(mào)易和商業(yè)活動也越來越頻繁。

適應(yīng)國際貿(mào)易、跨境電商的發(fā)展，發(fā)展國際物流產(chǎn)品，著眼于跨境貿(mào)易，開拓世界市場已經(jīng)是大型企業(yè)的長期國際戰(zhàn)略布局。

順豐在東南亞的物流業(yè)務(wù)是通過投資當(dāng)?shù)刭Y源豐富的企業(yè)來規(guī)劃的，它服務(wù)于更多的東南亞本地物流市場。

而不同于中通和圓通是服務(wù)于更多的國內(nèi)跨境電商平臺，其目的是幫助跨境電商商家“走出去”和“引進來”。

順豐作為國內(nèi)物流行業(yè)的巨頭之一，比許多公司有著巨大的優(yōu)勢。

通過自己的品牌、多年的運營經(jīng)驗，以及航空運輸網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)(信息網(wǎng)絡(luò))和基礎(chǔ)設(shè)施的優(yōu)勢也將為其提供極大的助力。

未來，將根據(jù)發(fā)展情況引入更多的高附加值服務(wù)和高科技物流技術(shù)，以更好地提升東南亞當(dāng)?shù)匾恍┛蛻舻姆?wù)感知。

在順豐的運營下，相信未來的東南亞一定有屬于順豐的天地。

與中國物流發(fā)展相比，電商和物流在一定程度上是相輔相成、共同支撐進步的。

隨著東南亞電商市場的擴張，物流業(yè)市場的發(fā)展必將在未來得到推動，未來將有巨大的增長趨勢。