亞馬遜的物流模式主要分為兩種，一個(gè)是亞馬遜FBA，另一個(gè)則是亞馬遜FBM。

作為全球最大的電子商務(wù)平臺(tái)，亞馬遜的物流模式已經(jīng)是非常完善了，不過(guò)兩種模式上，還是各有優(yōu)缺點(diǎn)的。

首先，F(xiàn)BA由亞馬遜倉(cāng)庫(kù)(Amazon warehouse)交付，這在中國(guó)通常被稱為庫(kù)存囤積模式。

在這種物流模式下，賣方需要提前向亞馬遜倉(cāng)庫(kù)送貨，亞馬遜負(fù)責(zé)在買方下訂單后將賣方預(yù)先存儲(chǔ)在亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的貨物交付給買方。

整個(gè)流程先要進(jìn)行的是FBA頭程，賣家需要提前把貨物送到原產(chǎn)地倉(cāng)庫(kù)(亞馬遜在世界上有80個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)基地)去提貨。

收到訂單后，賣方將申報(bào)并清關(guān)客戶要求出口的貨物。

通過(guò)訂單后，賣方將根據(jù)貨物數(shù)量選擇到目的地國(guó)的運(yùn)輸方式，作為該國(guó)進(jìn)口貨物的清關(guān)。

然后貨物將被送到該國(guó)的亞馬遜儲(chǔ)存基地。

亞馬遜物流負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)輸給最終買家。

其次，F(xiàn)BM是賣家自發(fā)貨的一種模式，通常是國(guó)內(nèi)常見的無(wú)貨源的物流模式在這種模式下，亞馬遜僅用作銷售平臺(tái)，賣家需要使用第三方快遞服務(wù)，如國(guó)際郵政、國(guó)際快遞和國(guó)際專線向買家送貨。

FBM的發(fā)貨流程如下:賣方收到客戶訂單后，購(gòu)買或以其他方式獲得貨物，在國(guó)際中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)開箱檢查，進(jìn)行二次包裝，然后進(jìn)行出口報(bào)關(guān)和清關(guān)。

貨物被交付給國(guó)際物流或第三方物流公司，以便國(guó)際運(yùn)輸?shù)侥康牡貒?guó)，然后運(yùn)輸?shù)阶罱K買方。

通過(guò)對(duì)兩種物流模式的描述，可以看出，與FBM相比，F(xiàn)BA在商品物流中可以節(jié)省大量的運(yùn)費(fèi)，不需要包裝兩次。

此外，如果相應(yīng)的貨物也在相應(yīng)的國(guó)家?guī)齑?，物流速度可以達(dá)到最快，可以實(shí)現(xiàn)當(dāng)天交貨。

然而，做FBA的話，囤積需要高成本、商品成本、儲(chǔ)存成本等。

這種模式適合有豐富的電子商務(wù)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)銷售額有一定的預(yù)判能力。

否則，囤積可能會(huì)過(guò)期作廢。

作廢后，必須支付貨物的儲(chǔ)存和銷毀費(fèi)用，否則貨物將被運(yùn)回，物流成本將再次支出。

與FBA相比，F(xiàn)BM不需要儲(chǔ)存貨物或租用儲(chǔ)存基地。

它前期投資低，沒(méi)有自身的壓力。

它更適合剛剛進(jìn)入跨境電商行業(yè)的新賣家。

然而，交易周期相當(dāng)長(zhǎng)，因?yàn)樨浳镏挥性谑盏接唵魏蟛艜?huì)被處理，并且貨物在交付到轉(zhuǎn)運(yùn)站后將被拆包并檢查二次包裝。

如果貨物保質(zhì)期短，則不適合這種模式。

所以呢，賣家需要根據(jù)情況來(lái)選擇做亞馬遜的物流模式。

當(dāng)然如果有需要，F(xiàn)BA和FBM結(jié)合使用也是不錯(cuò)的。