京東自營爆款打價格戰(zhàn)跨境進口電商痛在貨源
京東全球購正處于一個尷尬期,一邊要跟隨市場打爆款打價格戰(zhàn),一邊要建立自己的品牌推介體系。
目前跨境進口電商痛在兩點,第一貨怎么來,也就是供應鏈,第二政策的變動。
從供應鏈的角度,一是貨,二是物流,物流現(xiàn)在看來不是太大的難事。
從政策的角度,政策雖然一直在變,但大方向沒變,只不過在進行一些微調,政府在讓整個行業(yè)向一個非常積極的態(tài)勢去發(fā)展,劍已經出鞘,不可能再收回。
真正的困難主要在供應鏈上游,也就是貨源。
此前爆出的蜜芽假奶瓶事件,很多人出來挺蜜芽,因為并不是假貨。
讓蜜芽等跨境電商糾結的是,品牌商不跟我合作,消費者又需要這些貨品,怎么辦?只能從市場上一些中間貿易商去吸納貨品。
許慶飛表示,目前京東有六大品控措施保證貨品為正品。
從供應鏈的最源頭,京東盡量跟品牌商合作,或者跟最大的代理合作,從源頭保證貨源的真。
在銷售過程中,所有的入駐京東全球購平臺的商家資質都要核對,保證只有正品能夠入駐平臺。
如果幾億分之一的概率發(fā)現(xiàn)是假貨,京東會處以100萬美金的罰款,并且剝奪商家在京東平臺的權利終身。
事實上,跨境電商售賣的很多品牌在國內通過一般貿易方式占有很大的市場,很多品牌在中國設有總部或大代理。
跨境電商的政策紅利帶來的價格差給國外品牌商的原有價格體系帶來沖擊,導致市場貨源以串貨為主,加上假貨橫行,整個市場貨源真假難辨。
據了解,京東全球購還是自營平臺模式,自營打所有爆款,母嬰、奶粉、紙尿褲,包括一些食品、保健品、化妝品。
許慶飛稱京東全球購的自營品牌還很少,到明年年底自營或將占到大部分。
目前,自營主要以店鋪、國家館形式在京東全球購上呈現(xiàn),“京東全球購杭州自營店、京東全球購化妝品鄭州自營店,我們會以自營店鋪的形式告訴消費者自營,通過地點的形式告訴消費者在哪備貨和發(fā)貨。
當消費者到鄭州自營店選擇一個產品時,所有的信息通過三單對控會傳輸?shù)洁嵵荼6悈^(qū)系統(tǒng),貨物就會進行清關,送到京東最后一公里的快遞小哥手里。
”許慶飛認為,跨境電商的發(fā)展現(xiàn)在剛好是一個成長期,一個打價格戰(zhàn)的時候。
這個時候所有人都會蜂擁去做爆款,因為你不做爆款,用戶根本不會認識到原來你也是一個跨境電商,需要用爆款突出商業(yè)本質。
“爆款已經被炒火了,大家都加入,就進入了一個競爭的時候,不是壟斷,不是寡頭,是競爭。
競爭就是要打價格戰(zhàn)。
”目前京東全球購有三種物流方式,小包直郵、集貨、保稅區(qū)備貨,集貨較少,直郵較多,保稅區(qū)備貨更多支持自營,商家做一些爆款的銷售,也會通過保稅備貨方式。
國際物流方面,京東主要與DHL等合作搭建海外倉體系、轉運倉體系。
相比較,京東和天貓雙雙都直接瞄準國外品牌,攻城伐地的爭搶和國外品牌商簽訂合作協(xié)議。
天貓剛剛跟跨境電商的大爆款出產品牌日本花王簽訂了戰(zhàn)略協(xié)議,京東也簽下了澳洲的澳佳寶(Blackmores)和山格(Sanger),德國的拜爾斯道夫、DMK、瓦倫丁,以及雀巢、惠氏、香港的莎莎等。
但即便簽約,并不意味著貨源問題一勞永逸。
“國際品牌的心態(tài)是,看跨境電商平臺的銷量不錯,就會給一些獨家,一些在國外還沒有進中國的產品線。
舉例說,一些奶粉在國內賣得超級好了,怎么辦?用不同的版本去區(qū)隔,比如給你澳洲版的、德國版的。
”許慶飛稱,“有一些非常擁抱電商的企業(yè)甚至會給一些營銷支持費用,單開一條生產線。
對它來講特別省事,不用搞標簽,直接就銷售了,何樂而不為。
”雖如此,但國外品牌的反映并沒有那么快,有時候談一年半載談不下來,國內市場等不及,只好和中國的大代理談。
“和老外談的時候他們會說我們有代理了,就不能給你了,這是契約。
要不然就覺得麻煩。
所以經常我們會去代理,我們只要拿到正品行貨就OK了。
”許慶飛稱。
代理看重的是一年完成多少銷量,越多越開心,給電商放點貨沖銷量自然好,但翹首貨并不給。
之前海淘炒火的品牌往往是國內一般貿易不看好的,國內一般貿易在賣的品牌往往沒多少人知道。
“看到非常好玩的現(xiàn)象是爆款不是當?shù)刈顑?yōu)秀的品牌,因為只有最高端的品牌做一般國際貿易,反而是當?shù)氐亩€品牌是通過海淘方式火了。
”許慶飛告訴億邦動力網。
但接下來,隨著跨境電商的爆發(fā)式增長,京東、天貓必然要切一線品牌市場,勢必要迎來一個與一般貿易商的激烈沖撞期,國際品牌也將面臨一番價格體系的重新調整。
“對我們來講接觸國際品牌的上游難度會稍微小一些,畢竟有這樣一個品牌優(yōu)勢。
困難反而在如何讓消費者知道這些品牌是好的品牌。
因為現(xiàn)在被大家炒火的一些爆款,其實是在國外不是最好的產品,最好品牌可能已經在國內做了一般貿易多年。
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