惠譽(yù)評(píng)級(jí)表示，全球集裝箱航運(yùn)將面臨供應(yīng)過(guò)剩和紅海航運(yùn)中斷緩解的壓力，而油輪和干散貨航運(yùn)明年的表現(xiàn)可能保持良好。

惠譽(yù)表示，預(yù)計(jì)2025年集裝箱運(yùn)輸量的增長(zhǎng)約為3%，而供應(yīng)的增長(zhǎng)將超過(guò)5%。

該機(jī)構(gòu)表示，預(yù)計(jì)2025年集裝箱運(yùn)費(fèi)也將下降。

惠譽(yù)表示，預(yù)計(jì)到2025年，油輪和干散貨的需求將增長(zhǎng)，盡管增速將低于今年。

惠譽(yù)表示，受全球鐵礦石和煤炭需求減少以及貿(mào)易緊張局勢(shì)的推動(dòng)，2025年干散貨貨運(yùn)量預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)約1%，而2024年的增長(zhǎng)率為2.7%。