彭博行業(yè)研究分析顯示，如果美國當(dāng)選總統(tǒng)特朗普對加拿大和墨西哥進(jìn)口商品征收擬議關(guān)稅，美國車企每輛車的勞動力成本可能增加3,500美元以上，而若汽車零部件生產(chǎn)回流美國本土，這一數(shù)字可能會更高。

考慮到福特汽車、通用汽車和Stellantis在墨西哥的生產(chǎn)規(guī)模，它們所受沖擊可能最大，而特斯拉和Gentex所受沖擊可能最小。