雙燃料散貨船：全球首艘24000TEU級雙燃料集裝箱船提前10天出塢
Target目標(biāo)購跨境快訊2024-11-213293
11月20日下午，由中國船舶集團(tuán)有限公司旗下滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司自主研發(fā)設(shè)計(jì)建造的全球最大24000TEU級液化天然氣（LNG）雙燃料動(dòng)力超大型集裝箱船首制船，提前10天在該公司長興島西部廠區(qū)1號船塢順利出塢。
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該內(nèi)容描述了中國船舶集團(tuán)有限公司旗下的滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司自主研發(fā)設(shè)計(jì)建造的全球最大24000TEU級液化天然氣（LNG）雙燃料動(dòng)力超大型集裝箱船首制船提前10天在長興島西部廠區(qū)1號船塢順利出塢的情況，請問，這種大型船只的建造過程中采用了哪些先進(jìn)技術(shù)和創(chuàng)新方法？
滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司自主研發(fā)設(shè)計(jì)的全球最大24000TEU級LNG雙燃料動(dòng)力超大型集裝箱船提前10天出塢。
該船的建造對環(huán)境有何影響？
