加拿大航空財報,加拿大航空公司第三季度貨運(yùn)收入同比增長18%
加拿大航空公司2024年第三季度貨運(yùn)收入達(dá)到2.53億加元，同比增長18%。
這一增長主要得益于太平洋市場腹艙貨運(yùn)的強(qiáng)勁表現(xiàn)，以及美洲地區(qū)貨機(jī)收入的增加。
盡管大西洋地區(qū)腹艙貨運(yùn)收入和貨機(jī)收入有所下降，但整體貨運(yùn)環(huán)境依然有利。
加航表示，其767貨機(jī)運(yùn)營超出預(yù)期，規(guī)模適當(dāng)?shù)木W(wǎng)絡(luò)和商業(yè)模式正在產(chǎn)生穩(wěn)健的財務(wù)業(yè)績。
截至9月30日，加航有6架波音767貨機(jī)在服役，已縮減貨機(jī)機(jī)隊(duì)計(jì)劃。
此外，加航與ALPA工會達(dá)成新的四年期集體協(xié)議，避免了潛在的罷工行動。
本文內(nèi)容根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表金鑰匙跨境贊同其觀點(diǎn)和立場。
轉(zhuǎn)載請注明，如有侵權(quán)，聯(lián)系刪除。
加拿大航空公司第三季度貨運(yùn)收入同比增長18%，太平洋市場表現(xiàn)強(qiáng)勁，美洲和大西洋地區(qū)貨機(jī)收入有所增長。
加拿大航空公司2024年第三季度貨運(yùn)收入達(dá)到2.53億加元，同比增長18%，這一增長主要得益于太平洋市場腹艙貨運(yùn)的強(qiáng)勁表現(xiàn)，以及美洲地區(qū)貨機(jī)收入的增加，盡管大西洋地區(qū)腹艙貨運(yùn)收入和貨機(jī)收入有所下降，但整體貨運(yùn)環(huán)境依然有利，加航表示，其767貨機(jī)運(yùn)營超出預(yù)期，規(guī)模適當(dāng)?shù)木W(wǎng)絡(luò)和商業(yè)模式正在產(chǎn)生穩(wěn)健的財務(wù)業(yè)績，截至9月30日，加航有6架波音767貨機(jī)在服役，已縮減貨機(jī)機(jī)隊(duì)計(jì)劃，加航與ALPA工會達(dá)成新的四年期集體協(xié)議，避免了潛在的罷工行動。
